Cтраница 3
При нажатии на кнопку Стоп должны быть отменены все команды управления, за исключением вызовов у лифта с собирательным управлением, а также случаев, допускающих ( в соответствии с пп. [31]
Усовершенствованное кнопочное управление позволяет легко осуществить управление с выполнением односторонних попутных вызовов, а также выполнить систему с полным собирательным управлением. [32]
К основным операциям управления относится автоматическая настройка схемы для движения кабины в требуемом направлении к этажу вызова или назначения и для остановки кабины, причем при подъеме без пассажиров - по системе собирательного управления, при спуске - с остановкой на этаже наивысшего вызова. [33]
При собирательном принципе управления схема воспринимает одновременно несколько команд и выполняет их в определенной очередности, обычно в порядке следования этажей. Собирательное управление может быть частичным, с определенными ограничениями, и полным, 6fe3 каких-либо ограничений. Например, схема собирательного управления на спуск может воспринимать только попутные вызовы на спуск и не реагирует на вызовы при подъеме. Другой вариант такой схемы воспринимает без ограничений вызовы на спуск при любом направлении движения с последующим их исполнением. Собирательное управление обеспечивает большую производительность лифта, поэтому оно широко применяется в высотных жилых домах, административных и учебных зданиях, гостиницах, где имеют место большие потоки пассажиров. Наиболее полно собирательное управление реализуется в групповых схемах управления несколькими лифтами. Для таких лифтовых установок может составляться гибкая программа работы, при которой в зависимости от изменения пассажиропотока во времени свободные кабины лифтов находятся на этажах максимального спроса, например в утренние часы на первом, в конце рабочего дня на верхнем. [34]
Большие возможности повышения производительности открывает автоматизация работы пассажирских лифтов. При этом используют так называемое собирательное управление одним лифтом или группой лифтов, сосредоточенных в одном здании, при котором после регистрации одной команды управления могут быть зарегистрированы и последующие команды, поступающие от вызывных кнопок. Выполнение команд управления происходит в соответствии с заданной программой. Система автоматического управления автоматически распределяет поступившие вызовы между всеми лифтами и выполняет их в наиболее рациональной последовательности, а после выполнения этих распоряжений лифты автоматически возвращаются на место основной стоянки. Такое управление позволяет получить выигрыш во времени более чем в два раза по сравнению с обычной системой одиночных вызовов. В часы наибольшей загрузки лифтов можно обеспечить их автоматическую работу по заданной программе; при этом некоторые лифты обслуживают определенные зоны и часть пути проходят без остановки. Система автоматического управления лифтами может включать в себя также грузовой индикатор, связанный с настилом пола кабины. В этом случае лифт начинает движение, если кабина загружена не менее чем на 80 % номинальной грузоподъемности. Если нагрузка меньше этого значения, то лифт включается только по истечении заданного отрезка времени. [35]
Схемы управления современных лифтов должны обеспечивать вызов кабины с любого этажа и управление изнутри кабины. Кроме того, в многоэтажных зданиях лифты снабжаются так называемым собирательным управлением. [36]
В административных зданиях при групповом управлении, а также при системе полного собирательного управления позиционная сигнализация необходима в холле и на посадочных площадках для предварительного извещения пассажиров о том, какая из кабин приближается к этажу вызова и в каком направлении она следует. Извещение о местонахождении всех кабин в данный момент необязательно. [37]
Щеточные копираппараты могут выполняться как с круговой, так и с линейной разверткой. Последние применяются преимущественно для скоростных лифтов с приводом постоянного тока при необходимости размещения на копираппарате четырех - шести рядов контак-тов для подачи команд управления при полном собирательном управлении. Копираппараты с линейной разверткой ( селекторы) состоят из станины с направляющими, по которым перемещается главная каретка, в масштабе слежения М повторяющая траекторию движения кабины. [38]
По данным зарубежной и отечественной практики, наибольшее распространение в схемах управления лифтами получили устройства с контактной кнопкой и запоминанием на электромагнитном реле, но в отечественном лифтостроении в схемах с попутными остановками и при полном собирательном управлении, как правило, используют устройство с залипающей кнопкой. Преимуществом регистрации вызовов и приказов посредством реле является централизация электромагнитных приборов памяти в машинном помещении и возможность ( благодаря размещению их на панели управления, комбинируя контакты реле с бесконтактными элементами) получать надежные и экономичные схемы с высокой ремонтопригодностью. Построение таких схем при запоминании внзовов на залипающих кнопках практически неосуществимо. [39]
Часто применяется т.н. собирательное управление, позволяющее регистрировать вызовы с этажей и команды из кабин, а затем выполнять их в соответств. [40]
При собирательном принципе управления схема воспринимает одновременно несколько команд и выполняет их в определенной очередности, обычно в порядке следования этажей. Собирательное управление может быть частичным, с определенными ограничениями, и полным, 6fe3 каких-либо ограничений. Например, схема собирательного управления на спуск может воспринимать только попутные вызовы на спуск и не реагирует на вызовы при подъеме. Другой вариант такой схемы воспринимает без ограничений вызовы на спуск при любом направлении движения с последующим их исполнением. Собирательное управление обеспечивает большую производительность лифта, поэтому оно широко применяется в высотных жилых домах, административных и учебных зданиях, гостиницах, где имеют место большие потоки пассажиров. Наиболее полно собирательное управление реализуется в групповых схемах управления несколькими лифтами. Для таких лифтовых установок может составляться гибкая программа работы, при которой в зависимости от изменения пассажиропотока во времени свободные кабины лифтов находятся на этажах максимального спроса, например в утренние часы на первом, в конце рабочего дня на верхнем. [41]
У пассажирских и грузо-пассажирских лифтов при смешанном управлении допускается вызов порожней кабины с открытыми дверями. На этажных посадочных ( загрузочных) площадках этих лифтов устанавливают световой сигнал Занято, действующий при нахождении в кабине пассажира или наличии груза массой более 15 кг. У лифтов, оборудованных системой собирательного управления, сигнал Занято можно не ставить. В этих лифтах должна быть предусмотрена сигнализация о принятии вызова. [42]
Командные сигналы, задающие программу движения кабины, разделяются на два типа: приказы, поступающие из кабины, и вызовы, поступающие с этажных площадок. Команды подаются с помощью кнопок, расположенных соответственно в кабине и на этажных площадках. В зависимости от реакции на команды и способа их отработки различаются схемы раздельного и собирательного управления. При раздельном принципе управления схема воспринимает и отрабатывает только одну команду и во время ее выполнения не реагирует на другие приказы и вызовы. Такая схема наиболее проста в реализации, но ограничивает возможную производительность лифта и поэтому применяется лишь для лифтов жилых домов высотой до девяти этажей с относительно небольшим потоком пассажиров. [43]
Безлифтерное обслуживание пассажирских лифтов можно допустить, если система управления обеспечивает невозможность перегрузки кабины против номинальной ее грузоподъемности. Также возможно введение в схему грузовзвешивающего устройства, сблокированного с аппаратурой управления таким образом, чтобы движение кабины допускалось только при отсутствии перегрузки. В многоэтажных ( высотных) общественных и административных зданиях г. Москвы кабины лифтов рассчитаны по свободному заполнению и снабжены собирательным управлением. Последнее обеспечивает автоматизацию работы лифта по вызовам. При пассажиропотоках, когда один лифт не может обеспечить нужную производительность, применяют парную установку двух лифтов или одновременную работу трех-четырех лифтов группы, связанных общей системой организации их работы. Работа парных лифтов, имеющих общие для обоих лифтов кнопки вызова, автоматизируется так, что когда одна кабина движется вверх, второй разрешается только движение вниз. Для группы лифтов, также имеющих общие кнопки вызова, предусматривается три режима работы: утренний, дневной и вечерний. [44]
Только на обратном - пути, когда кабана движется вниз согласно приказу, явившемуся следствием выполнения наивысшего вызова вниз, кабина отзывается на все попутные вызовы вниз, имеющиеся на ( промежуточных этажах. После выполнения всех приказов, явившихся следствием принятия вызовов вниз, кабина возвращается на первый ( основной посадочный) этаж и становится способной повторить описанный цикл работы. Указанное выше требование правил Госгортехнадзора об исключении воздействия нажатия кнопок на управление до остановки кабины относится только к раздельному управлению и не распространяется на собирательное управление. [45]