Хорошая управляемость - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Единственный способ удержать бегущую лошадь - сделать на нее ставку. Законы Мерфи (еще...)

Хорошая управляемость

Cтраница 1


Хорошая управляемость характеризуется способностью автомобиля легко преодолевать повороты и сохранять прямолинейное движение.  [1]

Легкость обслуживания ( хорошая управляемость) реактора КС обеспечивается простотой конструкции, термоустойчивостью в работе, облегченной возможностью автоматизации и большей взрывобезопасностью по сравнению с реакторами фильтрующего слоя. Главное внимание приходится уделять стабильности гидродинамической обстановки, определяющей степень неоднородности слоя и, соответственно, показатели его работы.  [2]

Легкость обслуживания ( хорошая управляемость) реактора КС обеспечивается простотой конструкции, термоустойчивостью в работе, облегченной возможностью автоматизации и большей взрывобезопасностью по сравнению с реакторами фильтрующего слоя. Главное внимание приходится уделять стабильности гидродинамической обстановки, определяющей степень неоднородности, слоя и соответственно показатели его работы.  [3]

Одним из условий хорошей управляемости привода является условие NNTp, которое ограничивает постоянную времени / м относительно постоянной времени f двигателя. В приводах с двигателями прямого действия ( например, в гвдро - или пневмоцилиндрах) инерционная нагрузка определяется в основном приведенной к рабочему органу двигателя массой ведомого механизма.  [4]

Вторым достоинством каскадных схем является хорошая управляемость, определяющаяся бесступенчатым регулированием, высокой жесткостью механических характеристик, малой инерционностью и малой мощностью управления.  [5]

Соответствующим выбором катализатора удается достигнуть хорошей управляемости процессов гидрирования. Часто реакцию можно проводить с весьма высокой избирательностью для получения одного или нескольких целевых продуктов. Одним из наиболее интересных свойств гидрирующих катализаторов является их избирательность. В этой области практический опыт во многих случаях значительно обгоняет понимание теоретических основ.  [6]

Соответствующим выбором катализатора удается достигнуть хорошей управляемости процессов гидрирования. Часто реакцию можно проводить с весьма высокой избирательностью для получения одного или нескольких целевых продуктов. Одним из наиболее интересных свойств гидрирующих катализаторов является их избирательность. Например, металлический никель обычно значительно более активен в реакциях насыщения двойной связи углерод - углерод, чем в реакциях гидрирования связи углерод - кислород, в то время как хромит меди обнаруживает обратную избирательность. В этой области практический опыт во многих случаях значительна обгоняет понимание теоретических основ.  [7]

8 Самолет-носитель и орбитальный самолет. а - момент старта. б - после разделения.| Виды орбитальных самолетов. [8]

Плавный спуск в атмосфере обеспечивается хорошей управляемостью и устойчивостью и сопровождается приемлемой по величине теплопередачей. Для управления спускаемым аппаратом имеются элевоны и вертикальные стабилизирующие поверхности, снабженные рулями направления.  [9]

Автоматические тормоза подвижного состава должны обладать хорошей управляемостью и надежностью в различных условиях эксплуатации, обеспечивать плавность торможения, а также остановку поезда при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали, при открытии крана экстренного торможения.  [10]

Автоматические тормоза подвижного состава должны обладать хорошей управляемостью и надежностью действия в различных условиях эксплуатации, обеспечивать плавность торможения, а также остановку поезда при разъединении или разрыве воздушной тормозной магистрали и при открытии крана экстренного торможения.  [11]

Автоматические тормоза подвижного состава должны обладать хорошей управляемостью и надежностью действия в различных условиях эксплуатации, обеспечивать плавность торможения, а также остановку поезда при разъединении или разрыве воздушной тормозной магистрали и при открытии крана экстренного торможения.  [12]

Автоматические тормоза подвижного состава должны обладать хорошей управляемостью и надежностью действия в различных условиях эксплуатации и обеспечивать плавность торможения.  [13]

Современное энергетическое оборудование должно иметь параметры, определяющие хорошую управляемость рабочим процессом. В ряде случаев в связи с этим выдвигаются новые конструктивные решения, которые изменяют свойства ряда элементов электрических систем в переходных процессах.  [14]

15 Бестрансфорыаторный вариант схемы триггера на тетрод-ном тиристоре. [15]



Страницы:      1    2    3    4