Поверхностное упрочнение - металл
Cтраница 2
В современном энергомашиностроении общепризнанным методом повышения антиэрозионных качеств металла является стремление увеличить его твердость. Известен способ упрочнения лопаток турбин стеллитовыми накладками, применением для лопаток сталей с высокой твердостью, поверхностного упрочнения металла нанесением покрытий, увеличивающих поверхностную твердость, и др. Применение методов упрочнения наряду с повышением эрозионной стойкости лопаток имеет и ряд недостатков. Например, места крепления стеллитовых накладок разрушаются эрозией, и накладки выпадают. [16]
Процесс деформации металла начинается с поверхности и с определенной скоростью распространяется вглубь деформируемого тела. При приложении усилий, небольших по величине и кратковременных по действию, деформация происходит только на поверхности. В этом случае наблюдается поверхностное упрочнение металла, называемое нагартовкой. [17]
Повышение качества продукции ремонтных предприятий должно достигаться посредством усовершенствования технологических процессов, повышения квалификации работников и внедрения передовых методов контроля качества продукции. В целях повышения качества восстановления и изготовления деталей на ремонтных предприятиях должны широко применяться типовые технологические процессы, а для особо сложных деталей, выпускаемых в большом количестве, - маршрутная технология. Большое положительное влияние на увеличение сроков службы капитально отремонтированных машин оказывают централизованное изготовление и поставка ремонтным заводам особо ответственных сменяемых деталей высокого качества. Для повышения качества ремонта важно также применять материалы, обеспечивающие прочность и износоустойчивость деталей, особенно подверженных большим динамическим нагрузкам, температурным и знакопеременным деформациям; внедрять в ремонтное производство контрольно-измерительные приборы, инструменты и приспособления, обеспечивающие точность обработки и сборки важнейших деталей и узлов. Нужно внедрять в ремонтное производство новейшие методы поверхностного упрочнения металлов; уточнять в технических условиях на капитальный ремонт машин допускаемые износы деталей; совершенствовать технологические процессы эксплуатационных ремонтов машин. [18]
 |
К восстановлению деталей пластическим деформированием. [19] |
Различают два вида пластической деформации: холодную и горячую. Первая, осуществляемая за счет приложения значительных внешних сил, сопровождается внутрикристаллическими сдвигами металла и его уплотнением. Этот вид деформации чаще всего применяют при ремонте деталей из цветных металлов. Второй вид деформации дестигается предварительным подогревом детали до ковочных температур. В этом случае происходят межкристаллические сдвиги металла, требуется меньшая внешняя сила, поверхностного упрочнения металла не происходит, уменьшается опасность появления трещин. [20]
Страницы: 1 2