Значительное упрощение - задача
Cтраница 2
Такого рода устройство, однако, очень нерентабельно, так как требует применения нескольких детекторов и термостата со сравнительно большим объемом. Значительное упрощение задачи в аппаратурном отношении возможно в этом случае, если несколько колонок присоединяют к одному детектору. [17]
Вычисление абсолютных удерживаемых объемов требует применения различных указанных выше поправок, имеющих целью уменьшение этих объемов до таких значений, которые могут найти по возможности универсальное применение в любой лаборатории. Значительное упрощение задачи компилирования стандартных контрольных данных может быть достигнуто путем применения какого-либо чистого вещества ( стандарта) в качестве эталона, с поведением которого может сравниваться поведение любого числа анализируемых веществ. [18]
Однако оно приводит к значительному упрощению задачи по сравнению со вторым решением. [19]
Однако, метод теории возмущений приводит к значительному упрощению задачи и, по существу, к тому же решению ( Scully, 1969), сохраняя, кроме того, связь с полуклассическим рассмотрением, сделанным ранее в разд. [20]
Для вычисления скорости активации и среднего времени жизни в общем случае нужно знать вероятности переходов неактивных молекул в активные состояния и времена жизни каждого из таких состояний. Быстрый межмолекулярный обмен колебательными квантами приводит и здесь, к значительному упрощению задачи. [21]
Мы ограничимся здесь рассмотрением пограничного слоя для пластины, клина и конуса. Тогда в пограничном слое везде Р сопз1, что приводит к значительному упрощению задачи. Тогда неравенство толщин гидродинамического и теплового пограничных слоев лишено всякого смысла, так как в области вязкого и турбулентного течения оба слоя описываются одинаковыми уравнениями с одинаковыми граничными условиями. [22]
Идентификация смесей олефиновых соединений С5 - С9 чрезвычайно трудна вследствие того, что число изомеров возрастает экспоненциально при увеличении числа атомов углерода. Анализ таких смесей часто еще осложняется вследствие присутствия диенов и алкинов. Гидрирование пробы приводит к значительному упрощению задачи. [23]
Идентификация смесей олефиновых соединений С5 - Сэ чрезвычайно трудна вследствие того, что число изомеров возрастает экспоненциально при увеличении числа атомов углерода. Анализ таких смесей часто еще осложняется вследствие присутствия диенов и алкинов. Гидрирование пробы приводит к значительному упрощению задачи. [24]
Таким образом, формулы индуктивного сопротивления ничем не отличаются от тех, которые соответствуют случаю безграничной жидкости. Но от этого задача не становится легче, так как присутствие границ влечет за собой изменение в распределении циркуляции, которое требуется найти. Однако теперь благодаря полученным результатам проблема индуктивного сопротивления сведена к нахождению возмущающих скоростей в бесконечности позади крыла: v и г оо. Это является значительным упрощением задачи, так как возмущающее течение в бесконечности позади крыла плоскопараллельно и потому легче поддается математическому анализу. [25]
Работа движущих сил обусловлена наличием сил давления р сжатого воздуха в рабочей полости, а работа сил сопротивления - работой внешних сил Р на пути торможения и работой сжатия воздуха в тормозной полости. Кроме того, часть энергии теряется на работу выталкивания воздуха через дросселирующее отверстие тормозного устройства. Внешние силы обусловлены наличием полезной нагрузки, а также сил трения в направляющих и других частях привода, причем все силы приняты постоянными. II были приведены системы уравнений ( 92), ( 96) и ( 148), описывающих динамику пневмопривода, два крайние уравнения характеризуют изменения давления в обеих полостях пневмо-цилиндра. Таким образом задача сводится также к решению уравнения ( 425) совместно с этими уравнениями, что возможно только численными способами. Для значительного упрощения задачи примем допущения, обоснования которых уже приводились в предыдущем разделе и будут также указаны при описании результатов опыта в следующем: 1) предположение о постоянном количестве воздуха в полости противодавления в период торможения при условии полного закрытия дросселя ( в. Хотя в действительности давление воздуха меняется, но влияние этого изменения на время срабатывания привода оказывается несущественным. [26]
Страницы: 1 2