Упругость - диафрагма
Cтраница 2
 |
Схема э. д. с. и токов, действующих в первичной цепи в момент преры.| Схема, объясняющая роль конденсатора по сопоставлению с водой. [16] |
Если быстро закрыть кран, то вода в трубке вследствие силы инерции будет двигаться в том же направлении, как она двигалась до перекрытия линии. Но так как кран закрыт, вода устремится в резервуар с резиновой диафрагмой под действием силы инерции воды диафрагма выгнется в положение а. Когда сила упругости диафрагмы будет равна силе инерции воды, прогиб диафрагмы прекратится, и она будет стремиться выпрямиться. [17]
При этом происходит некоторое увеличение диаметра окружности касания диафрагмы, так как поршень при опускании стремится оторвать диафрагму от нижней части корпуса 3 редукционного клапана. Закрытие редукционного клапана произойдет в тот момент, когда равнодействующая сила давления, действующего на рабочую часть диафрагмы, будет равна силе пружины. В момент касания диафрагмы седла клапана происходит резкое изменение ее рабочей поверхности и клапан плотно прижимается к седлу. Этот процесс может еще более усложниться, если на него будут существенно влиять и силы упругости диафрагмы. Чтобы избавиться от сил упругости, предварительно вытягивают диафрагму так, чтобы она могла свободно перемещаться в крайние рабочие положения. Обычно при конструировании предварительно задают форму нижней части корпуса редукционного клапана в виде плавных очертаний тела вращения. [18]
Сальник состоит из подвижных частей ( стопорный фланец, подвижное кольцо), вращающихся вместе с коленчатым валом, и неподвижных упругих диафрагм с упорным кольцом и обоймой, укрепленных между картером, буксой и крышкой сальника, уплотненных при помощи прокладок. Упорное кольцо закрепляют на внутренней диафрагме; оно взаимно притерто с подвижным кольцом, образуя первое уплотнение. Обойма сальника, укрепленная на внешней диафрагме, также притертая с подвижным кольцом, создает второе уплотнение. Пространство между диафрагмами заполняется маслом, образующим гидравлический затвор. Уплотнение вала достигается за счет упругости диафрагм и осуществляется путем предварительного натягивания диафрагм, прижимающих упорное кольцо и обойму к подвижному кольцу, укрепленному на коленчатом валу. При превышении давления в картере компрессора внешняя диафрагма прогибается и обойма прижимается к подвижному кольцу с еще большей силой. Масло в сальник поступает непрерывно, избыток его переливается из бачка над сальником обратно в картер. [19]
Страницы: 1 2