Cтраница 2
![]() |
Гирлянды подвесных изоляторов. [16] |
Затем замеряют сопротивление изоляции стяжных болтов, обмоток и пр. [17]
При удовлетворительных результатах измерения изоляция стяжных болтов и консолей испытывается повышенным напряжением 1000 в промышленной частоты 50 гц в течение 1 мин ( см. гл. [18]
Практически на работе трансформатора не сказывается и изоляция стяжных болтов. [19]
Производится ревизия и расклиновка обмотки, проверка сопротивления изоляции стяжных болтов магнитолровода, тюдтялива-ние болтовых креплений высохших деревянных, фибровых и других деталей. [20]
При вскрытии трансформаторов обязательно измеряют сопротивление и испытывают изоляцию стяжных болтов повышенным напряжением. [21]
Местные нагревы стали магнитопровода возникают в результате разрушения или износа изоляции стяжных болтов, повреждения междулистовой изоляции и плохого контакта электрических соединений. [22]
![]() |
Режим сушки изоляции трансформаторов в камере с нагревом воздуходувками.| Сушка трансформатора воздуходувкой. [23] |
После сушки производятся ревизия и расклиновка обмотки, проверка сопротивления изоляции стяжных болтов магнитопро-вода, подтягивание болтовых креплений высохших деревянных, фибровых и других деталей. Температура сердечника при ревизии должна быть на 5 - 10 С выше окружающей, а время пребывания на воздухе - н превышать значений, приведенных в § 36 - 7, А. [24]
Требование вскрытия трансформаторов обосновывается заводами необходимостью проверки состояния прессовки обмоток, крепления и изоляции стяжных болтов, промывки керна свежим трансформаторным маслом и др. в связи с возможностью ослабления обмоток и возникновения других внутренних повреждений трансформатора при его транспортировке по железной дороге и такелаже к месту установки. Значительные дополнительные трудозатраты при монтаже трансформаторов вызваны расположением системы охлаждения трансформаторов на выносных конструкциях, а не на трансформаторе. По фактическим и нормативным данным трудозатраты на ревизию трансформаторов и на работы по сборке и монтажу выносной системы охлаждения составляют около 50 % трудозатрат на монтаж трансформатора. [25]
Нагрев сердечников и выгорание участков происходят из-за вмятин, заусенцев и других механических - повреждений, порчи изоляции стяжных болтов, а также вследствие пробоя изоляции обмотки на корпус. Нагрев обнаруживают по цветам побежалости на отдельных местах сердечника. Стяжные болты при порче изоляции переизолируют накаткой на болт микафолия и защитного слоя бумаги, а для машин малой мощности - электрокартона с последующей промазкой клеящим лаком и запеканием. [26]
Объем испытаний: измерение сопротивления изоляции обмоток трансформаторов; испытание изоляции обмоток трансформаторов повышенным напряжением переменного тока; испытание изоляции стяжных болтов магнитопро-водов; измерение сопротивления обмоток трансформаторов постоянному току; испытание баков трансформаторов; измерение тангенса угла диэлектрических потерь вводов трансформаторов; определение коэффициента трансформации трансформаторов; проверка фазировки; осмотр и проверка устройства охлаждения; химический анализ и электрическое испытание масла из баков и маслонаполненных вводов, включение трансформаторов толчком на номинальное напряжение. [27]
Перед пуском электролизера в эксплуатацию проверяют следующее: окончание ремонтных работ и отсутствие посторонних предметов на электролизере и рядом с ним; сопротивление изоляции стяжных болтов, обеспечивающих герме тичность сопряжения рам электрических ячеек и средней камеры с электродами; готовность аппаратуры и коммуникаций подачи в электролизер дистиллята, раствора электролита и охлаждающей воды; уровень дистиллята в газосборниках; герметичность электролизера ( отсутствие течи электролита); наличие на местах ограждений я контрольно-измерительных приборов. [28]
Однако вследствие небольших размеров трансформаторов в них труднее соблюсти необходимые расстояния, и поэтому могут быть случаи витковых замыканий на вторичной обмотке и повреждение изоляции стяжных болтов. [29]
В эксплуатации трансформаторов встречаются случаи повреждения магнитопровода, обмотки, вводов, переключателей и др. У магнитопроводов трансформаторов обнаруживаются ослабление прессовки стали и нарушение изоляции стяжных болтов. [30]