Cтраница 1
![]() |
Схемы д. 1я проверки вентилей выпрямителя. [1] |
Изоляция проводов обмотки должна быть без следов перегрева, который происходит при коротком замыкании в вентилях выпрямителя. Статор с таком поврежденной обмоткой следует заменить. Затем проверяют специальным дефектоскопом, нет ли в обмотке статора короткозамкнутых витков. [2]
Изоляция проводов обмотки должна быть без следов перегрева, который происходит при коротком замыкании в вентилях выпрямителя. [3]
Выбор изоляции проводов обмотки автотрансформатора производится так же, как и в малых трансформаторах, по позиции 7 главы третьей. [4]
Применению для изоляции проводов обмотки дорогой полиимидной пленки кантон, изготовляемой фирмой Дюпон, предшествовали длительные совещания между Французской железной дорогой SNCF и фирмой Альстхом, крупнейшим во Франции изготовителем двигателей. [5]
Электроизоляционные материалы применяются для изоляции проводов обмотки друг от друга и от корпуса машины. Выбор материалов для изоляции обмоток определяется условиями работы машины и свойствами изоляционных материалов. [6]
При попадании пластовой жидкости в неплотности изоляции проводов обмотки электродвигателя снижаются изоляционные свойства масла, что приводит к отказу двигателя. [7]
Витковая изоляция образуется, как правило, собственной изоляцией проводов обмотки. [8]
Пряжа хлопчатобумажная, шелковая и капрон применяется в виде оплетки для изоляции проводов обмоток. [9]
![]() |
Изолирование обмоток. [10] |
При сушке до пропитки удаляется из обмотки вся влага, скопившаяся в пазовой изоляции и изоляции проводов обмотки. [11]
При сушке до пропитки из обмотки удаляется вся влага, скопившаяся в пазовой изоляции и изоляции проводов обмотки. [12]
Пропиточные лаки применяют в радиоаппаратуре для пропитки обмоток трансформаторов, дросселей и других радиодеталей. Обмотки пропитывают лаками для прочного соединения их витков друг с другом, а также для устранения пористости изоляции проводов обмоток и повышения коэффициента теплопроводности. Чтобы пропиточный лак проникал в поры и капилляры многослойной обмотки, его вязкость должна быть очень малой. [13]
![]() |
Разрез паза с обмоткой статора асинхронного двигателя при номинальном напряжении до 500 В ( а и - 6000 В ( б. [14] |
Ра изготовляют, в основном из изолированного медного провода круглого или Прямоугольного сечения, реже - из алюминиевого провода. В качестве изоляции проводов друг от друга используют бумагу, хлопчатобумажную ткань, пропитанные различными смолами, слюду, стекловолокно и различные эмали. Для изоляции проводов обмотки от сердечника статора служит электрокартон, слюда, асбест, стекловолокно. [15]