Cтраница 3
![]() |
Конструкция теплоизоляции фланцевых соединений трубопроводов асбестовыми матрацами. [31] |
К съемным конструкциям изоляции фланцевых соединений относятся конструкции а) из асбестовых матрацев, наполненных ньювелем, совели-том, минеральной ватой, стеклянной ватой и зонолитом; б) из металлических кожухов, наполненных теплоизоляционным материалом. [32]
![]() |
Конструкция изоляции диатомовыми сегментами и минеральной ватой в непроходном канале. [33] |
Специальные конструкции применяются для изоляции фланцевых соединений и арматуры, наилучшей является конструкция изоляции асбестовыми матрацами. За последнее время, в особенности в Ленинграде, широкое применение для изоляции тепловых сетей в бесканальных прокладках получил армопенобетон. [34]
Теплоизоляционные матрацы, применяемые для изоляции фланцевых соединений, заготовляются в подсобных мастерских соответствующей толщины и ширины. Ширина матраца определяется размером между торцами изоляции трубопровода и перекрытием матрацем изоляции трубопровода. [35]
![]() |
Конструкция теплоизоляции задвижек минералрватнын и матами. [36] |
Конструкция изоляции заглушек минераловатными матами производится аналогично изоляции фланцевых соединений. [37]
На рис. 6 - 56 в показана изоляция фланцевого соединения минераловатными матами. [38]
![]() |
Конструкция теплоизоляции фланцевых соединений трубопроводов. [39] |
Конструкция является среднеэффективной, прочной и применяется для изоляции фланцевых соединений судовых трубопроводов малых диаметров. [40]
Значения, приведенные в табл. 31, даны для изоляции фланцевых соединений толщиной 30 - 40 мм. [41]
Монтаж изоляции производится простыми или фасонными матрацами в зависимости от конфигурации изолируемого объекта, аналогично изоляции фланцевых соединений и арматуры трубопроводов. [42]
Тепловую изоляцию задвижек выполняют в основном при помощи металлических кожухов, подобных описанным выше для изоляции фланцевого соединения, изготовление которых или заготовка отдельных их элементов должна быть организована на центральных базах. [43]
Объемный вес изделий из гофрированной асбестовой бумаги 450 - 500 кг / м3, коэффициент теплопроводности 0 035 0 0002 fcp - Изоляция из изделий асбестовой бумаги является высокоэффективной и должна найти широкое применение для изоляции фланцевых соединений, трубопроводов и оборудования. [44]
Согласно проведенным исследованиям для повышения долговечности крепежных деталей целесообразно: а) повторные затяжки шпилек из стали марки 25Х2МФА ( ЭЙ-10), работающих при температуре около 500 С, производить на 15 % ниже, чем первую затяжку; б) ввести контроль материала на шлаковые включения и улучшить контроль над термической обработкой: в) улучшить качество изготовления шпилек; внутренний диаметр резьбы целесообразно изготовлять в пределах допуска на наружный диаметр; вместо среза тю внутреннему диаметру необходимо делать закругление и повысить частоту обработки профиля резьбы с 5 - i6 до 7-го класса чистоты по ГОСТ и выдерживать установленный стандартом сбег резьбы ( 2 витка); г) изоляцию фланцевых соединений целесообразно производить чехлами или накидками из стеклянной ваты; такая изоляция уменьшила бы интенсивность окисления и позволила производить периодическую проверку шпилек; д) после сборки оборудования производить покраску крепежных деталей алюминиевой краской. [45]