Cтраница 2
Для изоляции витков катушки друг от друга оказывается достаточной собственная изоляция обмоточных проводников. [16]
Испытание изоляции витков индуктированным напряжением при помощи высокочастотной установки применяют только для обмоток маломощных трансформаторов до 630 ква. [17]
Испытание изоляции витков обмотки синхронного генератора проводят до испытания или после испытания ее при повышенной скорости вращения. Испытание электрической прочности между-витковой изоляции обмотки якоря проводят после испытания возбудителя при повышенной скорости вращения. Во время испытания междувитковой изоляции обмотки якоря следует проверить напряжение между соседними коллекторными пластинами, которое при постепенном увеличении испытательного напряжения не должно превышать 24 в во избежание возникновения кругового огня на коллекторе. [18]
Испытание изоляции витков обмоток трехфазного асинхронного двигателя с кольцами должно производиться при неподвижном и разомкнутом роторе, а трехфазного асинхронного короткозамкнутого двигателя при холостом ходе двигателя. [19]
![]() |
Схемы измерения сопротивления изоляции обмоток трансформаторов напряжения. [20] |
Испытывать изоляцию витков напряжением большим чем 1 3 U ном при частоте 50 гц нельзя, так как при этом индукция в стали возрастает до недопустимых пределов. Трансформатор считается выдержавшим испытание, если при испытании не были отмечены разряды в баке, выделение газа или же толчки и увеличение тока. [21]
После испытания изоляции витков измеряется сопротивление обмотки постоянному току и результаты сравниваются с результатами предыдущих измерений. [22]
После испытания изоляции витков удобно проводить снятие характеристики холостого хода, так как переход к нему не требует никаких изменений в схеме испытания. [23]
При испытании изоляции витков машины постоянного тока повышение напряжения на 30 % делается лишь при числе полюсов машины не более четырех. [24]
Кроме перечисленных испытаний изоляции витков, предусмотренных ГОСТ, испытание витковой изоляции обмоток, уложенных в машину, производится и другими методами. Одни из этих методов основаны на подключении испытываемой обмотки к источнику повышенной частоты, другие - а индуктировании в вей напряжения от дополнительной магнитно-связанной обмотки, включенной на повышенную или высокую частоту. [25]
В случае пробоя изоляции витков в какой-либо секции нарушается равенство плеч и на сетку лампы 6Е5С через диодный выпрямитель ( лампу 6А8) подается напряжение небаланса. [26]
В продольную изоляцию входит изоляция витков обмотки, между ее катушками или дисками, между слоями и элементами емкостной защиты обмотки. В процессе работы трансформатора все элементы его главной и продольной изоляции подвергаются различным воздействиям, снижающим их электрическую прочность и сроки службы. [27]
![]() |
Специальный профиль меди.| Конструкция междуполюсного соединения. а - тихоходных машин. б, в - быстро-I ходных машин. [28] |
В последние годы применяется изоляция витков катушки стеклолакотканью, наматываемой на каждый виток вполнахлеста, с пропиткой лаком и запеканием под прессом. После запекания изоляция с на-ружной стороны катушки срезается для улучшения теплоотдачи. [29]
В продольную изоляцию входит изоляция витков обмотки, между ее катушками или дисками, между слоями и элементами емкостной защиты обмотки. В процессе работы трансформатора все элементы его главной и продольной изоляции подвергаются различным воздействиям, снижающим их электрическую прочность и сроки службы. [30]