Воздушная изоляция

Cтраница 3

Успешное АПВ возможно при восстановлении воздушной изоляции в месте кя после снятия напряжения с поврежд. Поэтому АПВ применяются для воздушных линий, открытых токопроводол, шин и кабельных линий с шинными сборками па подстанциях. После неуспешного АПВ на несамоустранившееся кз выключатель должен быть вновь быстро отключен. [31]

Успешное АПВ возможно при восстановлении воздушной изоляции в месте кз после снятия напряжения с поврежд. Поэтому АПВ применяются для воздушных линий, открытых токопроводов, шин и кабельных линий с шинными сборками на подстанциях. [32]

При импульсах прочность воздушных промежутков и воздушной изоляции вводов под дождем мало отличается от их прочности в сухом состоянии. [33]

При изоляции сжатым газом к упомянутым для воздушной изоляции проблемам, связанным с электродами, добавляются изменения в ограниченном объеме газа. С одной стороны, следует учитывать, что разряды приводят к химическим реакциям [25] и поэтому к изменению состава газа, с другой - иметь в виду, что остающийся после пробоя пространственный заряд рекомбинирует относительно медленно. Если после пробоя последующее нагружение происходит до рекомбинации пространственного заряда, то образуется измененное распределение напряженности электрического поля, которое ускоряет или затрудняет развитие разряда по сравнению со случаем отсутствия объемного заряда. Если в изоляцию привнесена поверхность твердого диэлектрика, например, поддерживающего изолятор, то, как и при использовании атмосферного воздуха в качестве изоляции, на поверхности образуются связанные заряды [50, 51], приводящие к изменениям результатов эксперимента. Для этого в паузе между двумя - чаще всего импульсными - нагружениями изоляции прикладывают ограниченное по амплитуде переменное напряжение ( примерно 10 - 20 % импульсного напряжения), ускоряющее рекомбинацию пространственных и объемных зарядов. Контроль независимости реализаций в процессе измерений остается необходимым. [34]

В практических конструкциях желательно, чтобы прочность воздушной изоляции была ниже прочности твердой изоляции. [35]

Поэтому уже давно существует тенденция к замене воздушной изоляции атмосферного давления более прочной газовой изоляцией путем размещения всех элементов электрооборудования или ее части в металлических оболочках, заполненных сжатыми газами, в особенности высокопрочными. [36]

Пробивное напряжение воздушных промежутков и напряжение перекрытия воздушной изоляции большинства типов вводов выше при отрицательной полярности волны. [37]

Большинство электрических установок имеет газовую или чаще всего воздушную изоляцию. На линиях электропередачи изоляцией между проводами, между проводами и опорами является воздух. В трансформаторах и электрических аппаратах внешняя изоляция - промежутки между выводами, между выводами и крышками аппаратов - также представляют собой воздушные изоляционные промежутки. [38]

Отечественные электроаппаратные заводы изготовляют комплектные устройства с воздушной изоляцией для напряжений 6 - 10 и 35 кВ с одной системой сборных шин для внутренней ( КРУ) и наружной ( КРУН) установки. [39]

Электрическая схема высокочастотного трансформатора для получения незатухающих колебаний. Изоляция - вакуум. [40]

Конструкции резонансных трансформаторов на различные напряжения с воздушной изоляцией весьма похожи. Первичная и вторичная катушки обычно изготовляются однослойными. Первичная катушка часто Изготовляется в виде конуса, поставленного на срезанную вершину, или цилиндра. Вторичная катушка изготовляется в виде цилиндра. Один из концов обмоток заземляется. [41]

Искра в электрических сетях возникает в результате пробоя воздушной изоляции под действием импульса коммутационного или атмосферного перенапряжения. На фронте импульса по мере роста тока плазменный канал сильно разогревается и расширяется. Расширение происходит в форме цилиндрической ударной волны. На периферии канала создается оболочка высокой плотности, охватывающая центральную часть канала, где газ сильно разрежен и сильно ионизирован. По мере расширения канала плотность оболочки снижается. [42]

Приведенные выше сведения говорят об ограниченных возможностях использования воздушной изоляции в качестве главной изоляции трансформаторов тока высокого напряжения. [43]

В седьмой главе были описаны трансформаторы тока с воздушной изоляцией. Как было отмечено, они могут применяться в закрытых шинопроводах в ограниченных масштабах, так как они не полностью соответствуют приведенным выше требованиям. [44]

Наружное РУ 500 кВ, выполненное по схеме 4 / 3, с двухрядным размещением. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5