Cтраница 1
Уровень организации работы в порту или на пристани характеризуется затратами времени на прием грузового судна, разгрузку, погрузку, всестороннее его обслуживание и отправление в рейс. Показателем организации работ является валовая норма времени, включающая все виды стоянок с момента швартовки судна к причалу и до момента ухода его в рейс. Наряду с этим существует так называемая чистая норма, в которой учтена только продолжительность погрузки-выгрузки судов. Разница между валовой и чистой нормой должна быть минимальной. Это дает возможность сократить стояночное время судов, увеличить их ходовое время и, следовательно, провозную способность флота. [1]
Обоснование уровня организации работ по МО выполняется в соответствии с табл. 11 и данными, приведенными на с. [2]
От уровня организации работ по обслуживанию основного производства зависит степень его технического оснащения, что непосредственно сказывается на уровне производительности труда и качестве выпускаемой продукции. [3]
Основным показателем уровня организации нормировочной работы на предприятиях является своевременное и качественное выполнение плана по пересмотру и введению новых норм, а также достигнутое снижение трудоемкости при производстве продукции. В процессе анализа важно установить, какие мероприятия плана выполнены, какие не выполнены или выполнены частично и почему. Анализ причин, мешающих выполнению плана снижения трудоемкости производства продукции, проводится по трем направлениям: техническое, технологическое и организационно-хозяйственное. При этом анализ проводится в сочетании с паспортизацией и аттестацией рабочих мест и аттестацией действующих норм. [4]
Основным показателем уровня организации нормировочной работы на предприятиях является своевременное и качественное выполнение, плана по пересмотру и введению новых норм, а также достигнутое снижение трудоемкости производства продукцииа. [5]
До настоящего времени уровень организации работы по метрологическому обеспечению безопасности труда отстает от Уровня организации работы по метрологическому обеспечению Технологических процессов в машиностроении. Темпы разработки стандартов ССБТ опережают темпы метрологического обеспечения их внедрения. Это приводит к замедлению внедрения стандартов как на безопасность продукции ( в первую очередь машин и оборудования), так и на условия труда работающих. [6]
Можно отметить, что уровень организации работ по приемке ресурсов, квалификация и добросовестность сотрудников определяют в дальнейшем достоверность учета движения и наличия материалов, а следовательно, и эффективность всех мероприятий по ресурсосбережению. [7]
Решение назревших вопросов повышения уровня организации работ по управлению производством и уменьшению их трудоемкости заключается не в увеличении штатов административно-управленческого персонала, а в правильной организации управления. [8]
Проблема улучшения качества продукции зависит прежде, всего от уровня организации работы в сферах проектирования, производства и эксплуатации. Сложность и многообразие вопросов, связанных с проблемой качества, настоятельно требуют проведения систематической и последовательной работы в этом направлении. [9]
Этот показатель отражает не только технико-технологические факторы, но и уровень организации работ в процессе бурения скважины. Плановую коммерческую скорость используют при определении сметной стоимости бурения скважины, уровня производительности труда, установлении объема работ, числа буровых бригад и установок, потребности в материально-технических средствах. [10]
Этот показатель отражает не только технико-технологические факторы, но и уровень организации работ в процессе бурения скважины. Плановую коммерческую скорость используют при определении сметной стоимости бурения скважины, уровня производительности труда, установлении объема работ, числа буровых бригад и установок, потребности в материально-технических средствах. [11]
Решение этих и многих других задач во многом зависит от уровня организации работы по перестройке в науке, от совершенствования взаимоотношений между участниками научно-исследовательской деятельности, стимулирующих их творческую активность, взыскательное отношение к результатам, развитие критики и самокритики. Обязательный учет человеческого фактора является залогом преодоления недостатков, свойственных ныне нашей науке. Чтобы стать активной участницей перестройки, наука сама должна во многом перестроиться. Тот, кто не опережает в научных идеях, рискует отстать во всем. [12]
До настоящего времени уровень организации работы по метрологическому обеспечению безопасности труда отстает от Уровня организации работы по метрологическому обеспечению Технологических процессов в машиностроении. Темпы разработки стандартов ССБТ опережают темпы метрологического обеспечения их внедрения. Это приводит к замедлению внедрения стандартов как на безопасность продукции ( в первую очередь машин и оборудования), так и на условия труда работающих. [13]
См является качественным показателем состояния механизации и отражает технический уровень применяемых средств механизации, уровень организации работ и структуру трудовых затрат. При См 100 % имеет место комплексная механизация. [14]
Коммерческая скорость формируется под воздействием факторов не только технико-технологического характера, но и факторов, отражающих уровень организации работ. Плановую коммерческую скорость используют при определении сметной стоимости бурения скважины, уровня производительности труда, установлении объема работ, числа буровых бригад и установок, потребности в материально-технических средствах. [15]