Cтраница 4
Как показали результаты опытно-промышленных испытаний, наиболее перспективна в условиях ОНГКМ защита крепежа с помощью плазменных, диффузионных покрытий или нанесения ингибирующей смазки. Согласно данным [122], механизм защитного действия ингибирующих смазок заключается в том, что с поверхности металла вытесняется вода, и под действием сил адгезии образуется защитный адсорбционный слой, который предохраняет металл от коррозии, благодаря механической изоляции его поверхности от влаги и кислорода воздуха. Пленка покрытия, благодаря анодной и катодной поляризации, тормозит развитие электрохимических процессов коррозии и защищает металл от коррозии в результате формирования на его поверхности хемосорбционных слоев маслорастворимых, не разрушаемых водой ингибиторов коррозии. [46]
Лакокрасочные покрытия являются самым распространенным методом защиты металлов от коррозии. Сущность защиты металлов от коррозии лакокрасочными покрытиями сводится не только к механической изоляции поверхности металлического изделия от внешней среды, но и к смещению потенциала анодных участков металла в положительную сторону, из-за чего термодинамические возможности процесса коррозии резко уменьшаются. [47]
Покрытия, сделанные из металлов, имеющих электродный потенциал выше, чем у железа, имеют общее название анодных. Их действие связано не только с механической защитой поверхностей, но и с электрохимическим предупреждением коррозии, как было видно на примере с цинком. В отличие от них, покрытия из других металлов ( катодные) способны защищать поверхность черных металлов только за счет механической изоляции от внешней среды. [48]
Иногда вы можете досыта надавать рекомендаций, и все безуспешно, потому что монтажники понятия не имеют о мерах борьбы с шумом, не знакомы самими устройствами и не понимают их действия. В этом случае ие только следовало применить пла - Стинчатые глушители в воздуховодах, но и было совершенно необходимо добиться полной механической изоляции вентилятора от структурных элементов постройки. То, что какие-то акустические мероприятия необходимы, сообразили уже после окончания работы; пришлось разработать новый проект монтажа опорной плиты вентилятора и мотора. [49]
Механическая изоляция поверхности металла может быть достигнута в том случае, когда лакокрасочное покрытие - сплошное, лишенное всяких пор, когда материал самого покрытия не набухает в воде, газо - и водонепроницаем и, наконец, когда покрытие прочно связано с поверхностью металла. На практике наиболее полно такая изоляция получается, например, при противокоррозионной защите металлических трубопроводов, когда на наружную поверхность труб наносится весьма толстый слой битума, обладающего очень малой проницаемостью и набухае-мостью и хорошо прилипающего к поверхности металла. Так как битум обычно не содержит в своем составе ни ускорителей, ни замедлителей коррозии, то защитная способность битумного покрытия определяется исключительно механической изоляцией металла. [50]