Cтраница 1
Уровень подсистем представляется целесообразным выделять при проверке сложных систем программного обеспечения. [1]
![]() |
Схема классификации недостатков входной информации. [2] |
Для оценки организационно-технологического уровня подсистемы СП необходимо определить значение и удельный вес каждого из указанных показателей. Значения показателей определяются экспертным путем. [3]
Модули, составляющие неоперативный уровень подсистемы, как и большая часть библиотеки типовых модулей, являются дискретными задачами. [4]
Для оценки полноты достижения целей второго уровня подсистемы тракторных перевозок следует применять следующие критерии: минимальное время на выполнение заявок, минимум затрат на единицу работ и оптимальная скорость передвижения указанной техники. [5]
![]() |
Общая структура подсистемы МТР. - поток сигнальных сообщений. [6] |
Звено данных сигнализации ( ЗДС) представляет уровень I подсистемы МТР. Основной задачей ЗДС является физическая передача данных в канале передачи и обеспечение доступа к нему через функцию коммутации, которая реализует автоматическую реконфигурацию звеньев сигнализации в сети. Обычно функции ЗДС реализуются каналообраэующим оборудованием линейного тракта. Звено данных сигнализации может быть цифровым или аналоговым. [7]
![]() |
Функциональная структура АСПП БТС. [8] |
Таким образом, в группе тематических подсистем могут быть выделены два уровня: уровень подсистем по стадиям жизненного цикла БТС, фиксирующих динамику проектирования производства и эксплуатации БТС с соответствующим программным аппаратом, нормативными данными и организацией решения задач в региональном и отраслевом разрезах, а также уровень подсистем по отдельным темам БТС, в которых осуществляется полный комплекс расчетов по их жизненным стадиям. [9]
Применительно к задаче модернизации системы ПАЗ, на наш взгляд, следует рассматривать четыре уровня подсистем обеспечения безопасности в зависимости от видов отказов, их последствий, способов защиты от последствий отказов, а также наиболее приемлемых средств реализации подсистем. [10]
![]() |
Функциональная структура АСПП БТС. [11] |
Таким образом, в группе тематических подсистем могут быть выделены два уровня: уровень подсистем по стадиям жизненного цикла БТС, фиксирующих динамику проектирования производства и эксплуатации БТС с соответствующим программным аппаратом, нормативными данными и организацией решения задач в региональном и отраслевом разрезах, а также уровень подсистем по отдельным темам БТС, в которых осуществляется полный комплекс расчетов по их жизненным стадиям. [12]
Следует отметить, что хотя основным назначением системной отладки является проверка правильности работы всего комплекса программ, начинать ее следует с проверки работы каждого программного модуля. Поэтому при реализации отладочных работ следует выделять следующие уровни проверок: единичный модуль, подсистема, внутренний интерфейс, внешний интерфейс, комплекс программ. Уровень подсистем обычно выделяется при отладке сложных систем программного обеспечения, причем в отдельные подсистемы, как правило, программные модули группируются по функциональному признаку. [13]
Проектирование системы может быть расчленено на несколько функциональных уровней. Обычно высший функциональный уровень проектирования является наиболее общим, а низший - наиболее детализированным. Высший уровень проектирования для аппаратных средств состоит из блочных диаграмм, обозначающих довольно приближенное разбиение. Это может быть уровень подсистем в случае больших систем или уровень модулей для не очень больших систем. [14]