Cтраница 2
Различают три уровня унификации. [16]
На повышение уровня унификации тракторов существенно влияет агрегатный метод компоновки базовой модели трактора и его модификаций. При этом технический уровень всего семейства тракторов поддерживался достаточно высоким на протяжении всего периода их производства. Поскольку такой подход оказался достаточно эффективным, он был положен в основу при создании трактора МТЗ-80 и его модификаций, а также перспективных энергонасыщенных тракторов, уровень унификации которых будет не ниже указанных пределов. [17]
Наконец, третий уровень унификации связан с использованием средств автоматизированного проектирования программного обеспечения. Эти средства ( в дальнейшем будем называть их унифицированными решениями третьего ранга) описаны в следующей главе. [18]
![]() |
Уровень унификации зерноочистительных машин ( по данным ВНИИНМАШа. [19] |
Еще более низок уровень унификации агрегатов и узлов между родственными отраслями - автомобильной, тракторной, сельскохозяйственной, дорожно-строительной. Каждая отрасль проектирует и изготовляет необоснованно широкую номенклатуру оригинальных агрегатов, узлов и деталей. По данным ВНИИНМАШа ( табл. 45), до 1970 г. в этих отраслях не намечается сокращения числа, типов оригинальных элементов конструкций машин. Более того, как видно из табл. 45, число многих типов оригинальных агрегатов и узлов возрастает. [20]
Каждому узлу; уровня оптимальной унификации приписана следующая информация: о заявках, объединенных в этом узле, и их признаках; о параметрах КТС соответствующего типоразмера, предназначенного для унифицированного обслуживания этих заявок; о размере реальных серий типоразмеров; о затратах на единицу обслуживания. [21]
В планах повышения уровня унификации машиностроительной продукции предусматривается снижение доли оригинальных изделий и соответственно повышение доли изделий ( деталей, узлов) ОМП, МП, ОП. [22]
Согласно плану повышения уровня унификации машиностроительной продукции предусмотрено снижение доли оригинальных изделий и соответственно повышение доли изделий ( деталей, узлов) ОМП, МП, ОП. [23]
Например, необходимо установить уровень унификации деталей, исходя из того, что механическую обработку будут вести на многономенклатурной поточной линии. Исходным положением для принятия решения является анализ технологического процесса. В случае возможности использования групповой технологической оснастки и выполнения операций обработки на одном рабочем месте целесообразно вводить унификацию отдельных частей деталей. [24]
![]() |
Зависимость между удельной трудоемкостью ( Т.| Зависимость между уровнем унификации и коэффициентом использования материалов ( К. [25] |
По результатам исследования влияния уровня унификации объекта на отдельные технико-экономические показатели можно делать только частные выводы и находить резервы улучшения этих показателей при условии, что другие показатели ( качество, затраты у потребителя) не ухудшатся. [26]
Любая из приведенных формул характеризует уровень унификации только с одной стороны. [27]
Любая из приведенных формул характеризует уровень унификации только с одной какой-либо стороны, и в этом их недостаток. [28]
Какие показатели используют для оценки уровня конструкторско-технологи-ческой унификации РЭА. [29]
Применение модульного принципа построения позволяет повысить уровень унификации, сократить трудоемкость проектирования и изготовления машины. [30]