Уровень - выброс
Cтраница 1
 |
Значения коэффициентов в уравнении. [1] |
Уровень выбросов зависит от природно-климатических факторов, технического состояния агрегатов ( отклонение регулировочных параметров от допустимых в результате износа и неисправности систем) и др. При низких температурах ( 250 К) наблюдается рост выбросов СО и СХНУ в 3 - 4 раза, выбросы NO практически не меняются. [2]
На уровень пробеговых выбросов влияют техническое состояние АТС, природно-климатические факторы, состояние дорожного покрытия и др. В табл. 7.8 приведены результаты оценки влияния на выбросы загрязняющих веществ нарушения регулировок в процессе эксплуатации АТС. [3]
 |
Схемы реактивных глушителей.| Активио-реек-тивный глушитель впу -. сие. [4] |
Снижения уровня выбросов токсических веществе выпускными газами двигателей можно достичь воздействием на рабочий процесс с целью уменьшения образования этих веществ в процессе сгорания, оборудованием двигателя системами нейтрализации выпускных газов и применением топлив, в продуктах сгорания которых содержится меньше токсических веществ. При оценке эффективности перечисленных способов исходят из стремления получить выбросы токсических веществ в допустимых пределах без ущерба для мощности и экономичности двигателя при минимальном удорожании силовой установки с двигателем. [5]
Степень загрязнения и уровень выброса отравляющих веществ в результате деятельности человека в арктических регионах достоверно не определен. Некоторые российские эксперты утверждают, что отдельные участки Северного морского пути очень загрязнены - дельты рек Обь, Лена и Енисей. Зарубежные ученые оспаривают это мнение, утверждая даже, что для реки Лена характерен относительно низкий уровень загрязнения. Однако признано, что уровень загрязнения нефтяными продуктами территорий устья и прибрежных зон морей российской Арктики за последнее время возрос, а в некоторых местах - превышает российские стандарты более чем в 6 раз. Загрязнение окружающей среды является последствием судоходства и транспортировки опасных материалов, эксплуатации природных ресурсов и утечек производства, сельского хозяйства, а также загрязнения из поселений вдоль сибирских рек. [6]
Экономико-экологические факторы включают уровень выбросов парниковых газов в регионе, где проводятся работы по поиску ловушек, возможное техногенное воздействие на поверхностную среду, а также обеспеченность региона транспортной инфраструктурой, энерготермальными ресурсами и экономико-географическими условиями проведения работ. [7]
В действительности, снижение уровня выбросов или смягчения их последствий обычно осуществляется путем контроля над ними. На практике такой иерархический порядок не всегда соблюдается. Использование именно той или иной стратегии может быть предписано ввиду определенных обстоятельств: один из методов дешевле или необходимо принятие срочных мер, например в случае большого выброса или крупномасштабной утечки вредных веществ с загрязненной территории. [8]
Для того, чтобы снизить уровень выбросов, необходимо прежде всего определить все источники загрязнения атмосферы, установить зоны генерации и распределения выбросов, а также пути их разрушения. [9]
 |
Сравнительные характеристики ДМЭ и диз. топлива двигателя ISUZU на частоте 2000 об / мин, ( корпорация NKK. [10] |
В целом, необходимое понижение уровня выбросов окислов азота в обычном дизеле приводит к заметному усложнению его конструкции, удорожанию и ухудшению экономичности. Между тем, применение ДМЭ открывает путь к значительно более эффективному решению задачи снижения вредных выбросов. [11]
В соответствии с действующими санитарными нормами уровень выброса сернистых газов ограничивает укрупнение электростанции. [12]
Технико-правовой основой комплекса мероприятий по снижению уровня выбросов вредных веществ и дымности двигателей являются стандарты, определяющие показатели токсичности, нормы выбросов и методы испытаний. Необходимость нормирования обусловлена требованиями экологической безопасности. Конкретные значения норм определяются достигнутым уровнем конструктивного совершенства двигателей, техническими возможностями производства с учетом экономической обоснованности тех или иных мероприятий по снижению токсичности. [13]
В соответствии с законом об охране природы уровень выбросов должен определяться установленной для предприятия величиной ПДВ. [14]
В мировом масштабе поставлен вопрос об ограничении уровня выбросов парниковых газов, обеспечении с этой точки зрения безопасных технологий. [15]
Страницы: 1 2 3 4