Cтраница 1
Уровни звука могут записываться на ленте регистратора уровней, считываться с измерительного прибора ( шумомера) или регистрироваться специальным счетчиком. [1]
Уровни звука в децибелах А измеряют шумомером, включенным на шкалу А, или измерительным трактом с усилителем, имеющим частотную характеристику А. [2]
Уровни звука, выраженные в дБ, отражают объективную физическую характеристику звука. Однако при одном и том же уровне звукового давления человек воспринимает звуки высоких тонов как более громкие. Для характеристики субъективного восприятия звука ухом человека в некоторых западных странах введена величина громкости, называемая фон. Изменение громкости происходит в логарифмической зависимости, поэтому шкала частот представлена в логарифмической форме. Из графика явствует, что при частоте, равной 1000 Гц, значения величин уровня звука и громкости совпадают. [3]
Уровни звука и октавные уровни звукового давления для этих агрегатов соответствуют санитарным нормам. Уровни звука находятся в интервале от 74 до 83 дБА, а уровни виброскорости на рабочих местах операторов ( машинистов) составляют 71 - 85 дБ в широком диапазоне частот. На всех установках для скважинных работ ( ЛС-4, ЛС-6, ЛСВ-6, ЛСГ) наибольшие уровни шума и вибрации зарегистрированы при подъеме инструмента - чем больше скорость подъема, тем выше уровни шума и вибрации. [4]
Уровни звука могут записываться на ленте регистратора уровней, считываться с измерительного прибора ( шумомера) или регистрироваться специальным счетчиком. [5]
Измеряем уровни звука LA, дБА, на постоянном рабочем месте и заносим их значения в графу 2 формы 1 соответственно интервалам уровней звука. [6]
![]() |
Суточные вариации уровней шума на перекрестке Сукиябаши, Гинза, Токио. [7] |
В целом уровни звука поездов ( грузовых, пассажирских, электрических) при скорости 50 - 60 км / ч варьируют в пределах 90 - 92 дБ А. На границе грузовых, сортировочных станций, депо уровни звука достигают 90 - 101 дБ А. [8]
Последовательное измерение уровней звука по характеристикам А и С ( или В и С) по полученной разности позволяет оценить роль низкочастотных составляющих в спектре данного шума. На рис. 21 приведены характеристики ( кривые коррекции) прецизионного шумомера. Из отечественного производства следует выделить модели ШМ-1, Ш-63, Ш-71, Щ - М из шумомеров зарубежного производства - прецизионные малогабаритные транзисторные шумомеры фирмы Bruel and Kjaer ( Дания) мод. [9]
Наблюдается зависимость уровней звука на магистралях от фактических режимов движения транспорта. [10]
Последовательное измерение уровней звука по характеристикам А и С ( или S и С) по полученной разности позволяет оценить, роль низкочастотных составляющих в спектре данного шума. На рис. 21 приведены характеристики ( кривые коррекции) прецизионного шумомера. [11]
Производится усреднение уровней звука, измеренных в нескольких точках вокруг машины. Если усредняемые уровни звука, измеренные в точках, отличаются друг от друга менее чем на 5 дБ, то за средний уровень звука принимается среднее арифметическое значение. [12]
Допускается превышение нормируемых уровней звука на Зд § ( по шкале А) трансформаторов с установленной и включенной системой охлаждения видов Д и ДЦ. [13]
При разностях уровней звука машины и помех более 9 дБ поправка не вносится. [14]
Допускается превышение нормируемых уровней звука на 3 дБ ( А) трансформаторов с установленной и включенной системой охлаждения видов Д и ДЦ. [15]