Общее уровни - шум
Cтраница 1
Общие уровни шума, измеренные с помощью шумомера, называют уровнями звука и выражают в децибелах. Обычно уровень звука измеряют по шкале А. Эта величина LA, дБ ( А), принята в акустических стандартах многих стран, в том числе и у нас. [1]
Общие уровни шума, измеренные с помощью щумо-мера, называют уровнями звука и выражают в децибелах. Обычно уровень звука измеряют по шкале А. Это величина LA, дБА, принятая в акустических стандартах многих стран, в том числе и в СССР. [2]
Общие уровни шума и вибрации дизелей измеряются объективными шумомерами и виброметрами, имеющими выход на анализирующий прибор. [3]
 |
Допустимый уровень шума тепловозных дизелей, дБ. [4] |
Измерения общих уровней шума производят на номинальном режиме работы двигателя с установленными на нем глушителями впуска и выпуска, воздухоочистителями, выпускными коллекторами и всеми навешенными агрегатами в соответствии с техническими условиями на поставку. Микрофон при измерении уровней шума устанавливают на расстоянии 1 м от поверхности двигателя, но не менее 1 м от поверхности пола. [5]
Одновременно замеряют общие уровни шума на рабочих местах и его спектральные характеристики, которые зависят от типа и состояния буровой установки, режимов бурения и физико-механических свойств породы. [6]
Результаты замеров общих уровней шума 1 ( уровень звука, дБА) и уровней звуковых давлений в среднегеометрических частотах октавных полос ( спектр шума, дБ) были сопоставлены с допустимыми уровнями шума на рабочих местах по предельному спектру ПС-80. Уровни звукового давления в октавных полосах частот должны измеряться при помощи шумомера, включенного на линейную частотную характеристику ( или шкалу С), и подключенного к нему частотного анализатора. [7]
 |
Уровни звукового давления насосных установок различных марок. [8] |
При постоянном числе оборотов рабочего колеса насоса общие уровни шума и вибрации в зависимости от подачи минимальны в области, близкой к максимальному КПД. При режимах, отличающихся от оптимальных, процесс вихреобразования усиливает шум. [9]
Повышение мощности у тяжелых дизелей, например, типа ДЗО / 50, вообще не изменяет общих уровней шума ввиду высокой жесткости элементов конструкции. [10]
Замеры общих уровней и снятие спектрального состава шума и вибрации производится на номинальном режиме работы дизеля на расстоянии 0 5 л от его поверхностей в горизонтальной плоскости, проходящей через центр тяжести двигателя, но не ниже 1 л от пола. В величины общих уровней шума и вибрации вносятся поправки согласно калибровочным характеристикам приборов. [11]
 |
Правка металлических листов.| Оправка для рихтовки. [12] |
Наиболее эффективным способом подавления воздушного шума является применение специальных глушителей. Так, благодаря применению глушителей на гайковерте типа ГПМ-14 общие уровни шума были снижены с 102 до 83 дб. [13]
Увеличение числа оборотов дизелей связано с повышением частоты периодически повторяющихся нагрузок и возмущающих сил, в связи с чем возрастает интенсивность шума и вибрации. Увеличение числа оборотов легких высокооборотпых дизелей на каждые 100 об / мин приводит к возрастанию общих уровней шума и вибрации приблизительно на 1 дб. [14]
Страницы: 1