Cтраница 3
![]() |
Трехфазный трехобмоточный трансформатор мощностью 100 тыс. ква на напряжения 220 / 110 / 10 кв с двойным концентрическим расположением обмоток СИ - ВН. Главная изоляция. [31] |
Применявшаяся ранее и примененная в новых сериях силовых трансформаторов главная изоляция обмоток - маслобарьерная; ее электрическая прочность определяется прочностью масляных промежутков ( § 3 - 4), которая зави -, сит от расположения изоляционных барьеров ( цилиндров, угловых шайб) и от ряда конструктивных элементов. [32]
К основным недостаткам заводского происхождения относятся: местные дефекты витковой и главной изоляции обмотки статора, слабые крепления лобовых частей обмотки статора, обрыв стержней обмотки ротора, высыхание пазовых клиньев, отрыв лопаток вентилятора, недоброкачественная центровка и сборка двигателя. [33]
Напряжения, развивающиеся в процессе колебаний, воздействуют на главную изоляцию обмоток. Как следует из изложенного, при заземленной нейтрали максимальные перенапряжения возникают вблизи линейного конца, а при изолированной нейтрали - в нейтрали. При установке в нейтрали разрядника уровень напряжения в нейтрали ограничивается характеристиками разрядника. Обычно этот уровень весьма мал, и поэтому переходные процессы в обмотках с разрядником в нейтрали развиваются, как в обмотках с заземленной нейтралью. [34]
При полной волне относительное увеличение перенапряжений, определяющих выбор размеров главной изоляции обмоток, как правило, значительно меньше, чем перенапряжений, воздействующих на продольную изоляцию. [35]
Нормальное рабочее напряжение и коммутационное перенапряж ние воздействуют в основном на главную изоляцию обмоток. Атмосфе ное перенапряжение воздействует главным образом на продольну изоляцию обмоток. [36]
![]() |
Схема испытания главной изоляции трансформатора приложенным напряжением. [37] |
Замыкание обмоток накоротко предохраняет продольную изоляцию от перенапряжений и пробоя в случае пробоя главной изоляции испытываемой обмотки. [38]
Испытательные напряжения переменного тока внутренней изоляции трансформаторов должны быть эквивалентны воздействиям, которым подвергается главная изоляция обмотки в эксплуатации. [39]
При этом испытании все части обмотки имеют один и тот же потенциал и проверяется главная изоляция испытываемой обмотки, ее отводов, вводов и переключателей. [40]
![]() |
Принципиальные схемы испытания индуктированным напряжением главной изоляции обмоток ВН трехфазных трансформаторов. [41] |
На рис. 6 - 7 и 6 - 8 даны принципиальные схемы испытания индуктированным напряжением главной изоляции обмоток ВН однофазных и пофазного испытания трехфазных трансформаторов. При испытании автотрансформаторов одновременно испытывается главная изоляция линейных концов ВН и СИ автотрансформаторной обмотки. [42]
![]() |
Масляные промежутки S, указываемые в нормах на изоляцию трансформаторов. [43] |
Изоляционные промежутки в отводах всех классов напряжения, отличающиеся более низким коэффициентом импульса, чем имеет главная изоляция обмоток ( табл. 3 - 1), должны рассчитываться на воздействие импульсного испытательного напряжения. Такие промежутки, рассчитанные только на воздействие испытательного напряжения переменного тока, могут иметь недостаточную импульсную прочность. [44]
Следует отметить, что возможность одновременного падения полных волн на три фазы трансформатора может быть существенной также для главной изоляции обмоток, соединенных в треугольник. При приложении полной волны к двум зажимам одной фазы может возникать значительный подъем потенциала в средней части обмотки. Однако это обстоятельство в ГОСТ 1516 - 68, как и в зарубежных нормативах, не учитывается; усиливать главную изоляцию в средней части обмотки, соединенной в треугольник, нормативы не требуют. [45]