Главная изоляция - трансформатор - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Жизненный опыт - это масса ценных знаний о том, как не надо себя вести в ситуациях, которые никогда больше не повторятся. Законы Мерфи (еще...)

Главная изоляция - трансформатор

Cтраница 1


Главная изоляция трансформаторов состоит из масляных каналов и барьеров в виде изолирующих цилиндров. Барьеры затрудняют образование проводящих мостиков в масле и тем самым существенно повышают прочность изоляционной конструкции.  [1]

Главная изоляция трансформаторов состоит из изоляционного ( трансформаторного) масла и барьеров из электрокартона.  [2]

Главная изоляция трансформатора, обмотки которого имеют одинаковую электрическую прочность изоляции линейных и нейтральных концов, испытывается приложенным повышенным напряжением промышленной частоты.  [3]

Главная изоляция трансформаторов состоит из масла, изоляционных цилиндров, размещаемых между сердечниками и обмотками, картонных шайб, изолирующих торцы обмоток от верхнего и нижнего ярма, перегородок, отделяющих друг от друга фазы трехфазных трансформаторов и выполненных из нескольких слоев электротехнического картона. К главной изоляции относятся также и вводы трансформаторов.  [4]

5 Конструктивное выполнение перемычки СН-ВН и отвода от обмотки СН в автотрансформаторе 500 / 220 ка. [5]

Главная изоляция трансформаторов и автотрансформаторов на напряжение ПО / се и выше выполняется либо маслобарьерного типа либо бумажно-масляного. В СССР силовые трансформаторы делаются только с маслобарьерной изоляцией, которая проще в изготовлении и дешевле.  [6]

Главная изоляция трансформаторов тока отличается разнообразием и рассмотрена ниже, в шестой главе.  [7]

В главной изоляции трансформатора предусматривается окно, через которое пропускают шину распределительного устройства; она-то и выполняет функции первичной обмотки.  [8]

Испытания главной изоляции трансформаторов повышенным напряжением промышленной частоты ( 50 гц) производят для того, чтобы выявить электрическую прочность и надежность изоляции между обмотками и по отношению к корпусу. Испытания проводят только для полностью собранных и залитых маслом трансформаторов при температуре масла не ниже 10 С. Испытанию подвергают поочередно каждую обмотку. Другая обмотка на время испытаний должна быть соединена с корпусом трансформатора.  [9]

Испытание главной изоляции трансформаторов приложенным напряжением 50 гц производится по схеме рис. 4 - 10 от однофазных испытательных трансформаторов типа ИОМ. Испытательное напряжение подается поочередно на каждую из обмоток испытываемого трансформатора, а другие свободные обмотки и бак трансформатора заземляются.  [10]

Некоторые детали главной изоляции трансформаторов напряжением 110 / се и выше, имеющие сложную форму, например угловые шайбы, изготовляются из листового электрокартона, по сложной и трудоемкой технологии, не всегда отвечающей требованиям, предъявляемым к этим деталям.  [11]

При испытании главной изоляции трансформатора напряжением повышенной частоты, полностью или частично наведенном в самом испытуемом трансформаторе, необходимо, чтобы ни в одной точке обмоток напряжение относительно земли и между фазами не превышало нормированных значений.  [12]

В современной конструкции главной изоляции трансформаторов 220 кв применяют, как правило, &-мм цилиндры из электрокартона. Все цилиндры или, по крайней мере, ближайшие к обмоткам ВН и НН ( CH) j следует выполнять из электрокартона марки ЭМТ. Канал между двумя цилиндрами, в который устанавливается угловая шайба номинальной толщиной 8 мм, должен быть не меньше 16 мм. Зазоры от торцов цилиндров до расположенных над ними частей выбираются с учетом возможного перемещения частей в результате усадки изоляции и осевой стяжки обмоток; при этом должно быть исключено соприкосновение торца цилиндра с заземленным стальным нажимным кольцом.  [13]

14 Мягкая угловая шайба ( также 4 - 59.| Устройство мягкой угловой шайбы. [14]

Изоляционные цилиндры в главной изоляции трансформатора НО кв-мягкие ( рис. 4 - 57, 8); их наматывают из листов электрокартона марок ЭМТ или ЭМЦ. Желательно применять марку ЭМТ. Для 4-лш и 6-мм цилиндров применяют листы электрокартона толщиной 2 мм. При использовании 1 5-мм электрокартона увеличивается число слоев цилиндра, что усложняет конструкцию и оборку, так как увеличивается число стыков, которые нужно сместить друг относительно друга ( см. ниже); использование 3-мм электрокартона также нежелательно: ему труднее придать нужную форму и получить плотный цилиндр. Цилиндры толщиной 5 мм выполняют обычно из 2 5-иш листов.  [15]



Страницы:      1    2    3    4