Cтраница 1
Вчерашние небольшие центральные усадьбы колхозов в поселках Белый Яр, Чеускино, Ушья и Стрежевое превратились в современные благоустроенные поселки с хорошими дорогами, двухэтажными домами, школами, детскими учреждениями, бытовыми комплексами, клубами. [1]
Положение о ПСО колхозов РСФСР предусматривает на центральной усадьбе колхоза утепленное пожарное депо или другое помещение, пригодное для постоянного дежурства шоферов ( мотористов) и членов ПСО как летом, так и зимой. Пожарное депо обеспечивается телефонной связью, а для сбора постоянных работников ПСО, членов ДПД и населения по тревоге у здания пожарного депо или в других местах на территории ферм и складов устанавливают звуковые сигналы. Кроме того, на пожароопасный период по решению сельского Совета или правления колхоза при пожарном депо устанавливается круглосуточное дежурство членов ДПД и всех трудоспособных граждан, достигших 18-летнего возраста и проживающих на территории колхоза. [2]
Туркестанские источники - в 3 км к востоку от центральной усадьбы колхоза имени Чапаева, в 20 км от г. Кен-Тау и районного центра г. Туркестана Южно-Казахстанской области. Вода поступает из самоизливающей-ся скважины с глубины 330 м, пробуренной в 1957 г. Дебит источников 4320 тыс. л в сутки. Относятся к сулъфатно-хлоридно-кальциево-иат - риевым водам. [3]
Планомерно увеличивать протяженность сельских автобусных линий, с тем чтобы к 1990 г. в основном все центральные усадьбы колхозов и совхозов имели автобусное сообщение с районными центрами. [4]
Планомерно увеличивать протяженность сельских автобусных линий, с тем чтобы к 1990 году в основном все центральные усадьбы колхозов и совхозов имели автобусное сообщение с районными центрами. [5]
В условиях сельской местности, как показала практика, филиалы целесообразно создавать в относительно крупных населенных пунктах, насчитывающих 200 и более жителей, в центральных усадьбах колхозов, совхозов. Это позволяет вести пропаганду книги на более высоком уровне и предоставлять читателям более широкий выбор книги. Фонд филиала комплектуется из расчета 3 - 4 книги на читателя. [6]
Установить, что партийные комитеты в колхозах и совхозах создаются в каждом отдельном случае по решению обкома, крайкома, ЦК компартии союзной республики с учетом территориальной отдаленности бригад, ферм и отделений от центральной усадьбы колхоза или совхоза. Работа в партийных комитетах колхозов и совхозов должна вестись, как правило, неосвобожденными секретарями. В исключительных случаях должности платных секретарей парткомов могут устанавливаться в пределах штатов освобожденных работников парторганизаций колхозов и совхозов области, края, республики. [7]
В настоящее время создание опорной сети дорог общего пользования завершено в Московской, Ленинградской, Калининградской, Владимирской и Новгородской, Белгородской и ряде других областей РСФСР, где дорогами с твердым покрытием соединены все районные центры и центральные усадьбы колхозов и совхозов. [8]
Недостаточно развиваются перевозки в сельской местности. Часть центральных усадеб колхозов и совхозов не связана регулярным автобусным сообщением с районными центрами. Строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог отстают от потребностей. [9]
Групповые установки ( ГУ) предназначены в основном для обеспечения телефонной связью абонентов бригад колхозов или отделений совхозов, а также любых мелких населенных пунктов сельской местности. Возможно также применение ГУ на центральных усадьбах небольших колхозов и совхозов. Емкость ГУ входит в емкость вышестоящей АТС. Связь между абонентами ГУ и абонентами вышестоящей станции предусматривается по коллективным соединительным линиям. [10]
Госплану СССР совместно с Советом Министров РСФСР поручено при разработке проекта очередного пятилетнего плана предусмотреть расширение дорожного строительства в РСФСР. К 1990 году намечается в основном связать надежными дорогами центральные усадьбы колхозов и совхозов с районными центрами. [11]
Высокими темпами развивается сеть дорог в сельской местности. Построены подъезды к 27 сельским районным центрам и 423 центральным усадьбам колхозов и совхозов. Намечено также построить около 15 тыс. км новых дорог и реконструировать более 1 5 тыс. км автомагистралей. В условиях непрерывного роста интенсивности и грузоподъемности автомобилей особенно актуальной становится проблема сохранения существующей сети автомобильных дорог, особенно с черным покрытием. [12]
Ответственные задачи стоят перед работниками транспорта по обеспечению все нарастающих грузовых и пассажирских потоков-особенно между европейской частью страны и восточными районами. Их решение требует согласованных действий всех видов транспорта, развития его новых видов, дальнейшего укрепления материально-технической базы. В двенадцатой пятилетке решается задача огромной не только производственной, но и социальной значимости - связать автомобильными дорогами все центральные усадьбы колхозов и совхозов с административными центрами районов. [13]
Ответственные задачи стоят перед работниками транспорта по обеспечению все нарастающих грузовых и пассажирских потоков, особенно между европейской частью страны и восточными районами. Их решение требует согласованных действий всех видов транспорта, развития его новых видов, дальнейшего укрепления материально-технической базы. В двенадцатой пятилетке решается задача огромной не только производственной, но и социальной значимости - связать автомобильными дорогами все центральные усадьбы колхозов и совхозов с административными центрами районов. [14]
За годы 10 - й пятилетки обеспечен прирост 16 2 тыс. км дорог с твердым покрытием. Благоустроенные подъезды построены к 27 сельским районным центрам и 423 центральным усадьбам колхозов и совхозов. В настоящее время 97 % районных центров и 84 % центральных усадеб совхозов и колхозов имеют дороги с круглогодичной проезжаемостью. [15]