Витковая изоляция - катушка
Cтраница 2
 |
Сборка схемы обмотки нз прямоугольного провода. [16] |
При таком ремонте имеется опасность повредить изоляцию пазов, из которых достают верхние части катушек, повредить витковую изоляцию поднимаемых катушек ( катушки достаточно сильно деформируют), особенно в головках лобовых частей. Такой ремонт могут выполнить только рабочие высокой квалификации. [17]
 |
Принципиальная схема устройства для испытания витковой изоляции индуктированным импульсным напряжением. [18] |
В главе, посвященной изоляции вращающихся машин, уже указывалось на те трудности, которые возникают при испытании витковой изоляции неразрезанных катушек даже до их укладки-в пазы. Испытания витковой изоляции полностью собранной машины еще более затруднительны. Делались попытки применять для этих испытаний импульсные напряжения, прикладываемые к началу обмотки, при распространении которых вдоль обмотки создаются повышенные разности потенциалов между соседними витками. Однако амплитуда импульсного напряжения, прикладываемого к машине, вследствие низкого коэффициента импульса не может быть больше испытательного напряжения промышленной частоты. Опыт показывает, что при этом достаточные для испытания напряжения возникают лишь между витками начальной части обмотки. Вследствие сглаживания фронта импульсной волны в середине и в конце обмотки напряжения на витковой изоляции оказываются слишком малыми. Поэтому, используя импульсные напряжения для испытания витковой изоляции, необходимо иметь возможность включать источник в различных точках обмотки. [19]
 |
Шаблон для рихтовки секций. [20] |
Выдержать ее под давлением в горячей пресс-форме 30 - 45 мин. Охладить пресс-форму до температуры окружающего воздуха и осторожно вынуть катушку из пресс-формы, после чего испытать витковую изоляцию катушки повышенным напряжением по нормам. [21]
Катушки обмотки возбуждения выполняются из полосовой меди, сгибаемой на узкое ребро. В крупных гидрогенераторах для этой цели применяются полые проводники, позволяющие осуществить непосредственное охлаждение обмотки ротора водой или воздухом. Витковая изоляция катушек обмотки возбуждения выполняется из миканита ( изоляция класса В), а главная ( корпусная) из асбеста и микафолия. Катушки вместе с корпусной изоляцией подвергаются термообработке, благодаря чему их изоляция превращается в монолит с высокой механической в электрической прочностью. В крупных гидрогенераторах витки катушек изолируются термореактивной изоляцией, а корпусная изоляция выполняется из асботекстолита. [22]
 |
Ротор гидрогене - [ IMAGE ] Ротор синхронного компен-ратора со спицевым осто - сатора КСВ. [23] |
К ободу они крепятся при помощи Т - образных хвостов с дополнительной раскли-новкой стальными клиньями. Катушки обмотки возбуждения выполняются из полосовой меди. Витковая изоляция катушек обмотки возбуждения выполняется из миканита ( изоляция класса В), а главная ( корпусная) - из асбеста и микафолия. В крупных гидрогенераторах витки катушек изолируются термореактивной изоляцией, а корпусная изоляция выполняется из асботекстолита. [24]
 |
Станок-этажерка для изолировки витков вручную.| Паровая пресс-форма для опрессовки статарных катушек. [25] |
Прогреть катушку 5 - 10 мин, после чего увеличить давление, сначала на широкую, а затем на узкую сторону пазовой части и окончательно спрессовать катушку. Охладить прес-сформу до температуры окружающего воздуха и осторожно вынуть катушку из пресс-формы, после чего испытать витковую изоляцию катушки повышенным напряжением по нормам. [26]
 |
Принципиальная схема испытательной установки. [27] |
Стержни или катушки с установленными на пазовых частях металлическими П - образ-ными коробочками укладывают на металлический стол. К обмотке подводят испытательное напряжение. В случае пробоя корпусной изоляции испытательная установка отключается автоматически. Помимо испытания корпусной изоляции обмоток, необходимо проведение испытаний витковой изоляции катушек. [28]
Страницы: 1 2