Динамическое усиление

Cтраница 4

Зависимость коэффициента стабильности от степени разрушения образца. [46]

При выбранных таким образом величинах стабильность нагружения характеризуется графиком, приведенным на рис. 55, а область частот возбуждения, создающих динамическое усиление р 3, найденная из выражения ( IV. Следовательно, выбранные рабочие частоты ( 5 и 50 гц) обеспечивают эксплуатацию машины на достаточном удалении от опасной зоны. Следует иметь в виду, что в процессе развития усталостного разрушения частота собственных колебаний нагружаемой системы несколько понижается ( в связи с уменьшением жесткости образца), приближаясь к частоте возбуждения. [47]

Баланс давлений. [48]

Из этого следует, что большая часть эффективного напора срабатывается в статоре турбины, а меньшая - в ее роторе. Это позволяет существенно снизить гидравлическую нагрузку на вал турбобура и, следовательно, на его осевую опору, а также сместить зону динамического усиления в область нерабочих режимов. [49]

Чтобы избежать появления опасных резонансов при проведении первых расчетов, необходимо пользоваться минимально вероятными коэффициентами демпфирования или максимальными коэффициентами усиления; 10) после отработки крутильной характеристики системы при известных параметрах подвесок элементов системы можно с достаточной степенью точности рассчитать связные колебания. При этом иногда приходится снова вносить изменения в систему, но их уже можно делать уверенно, располагая уточненными параметрами системы и опытными данными о динамическом усилении колебаний. [50]

Изменение частоты собственных колебаний динамической системы машины в зависимости от коэффициента увеличения нагрузки.| Изменение частоты собственных колебаний динамической системы машины и уровня на-груженности образца при снижении жесткости образца. [51]

Как видно из рис. 94, изменение жесткости образца мало влияет, на частоту собственных колебаний динамической системы машин с упругими преобразователями. Следовательно, большого повышения эффективности возбуждения и разгрузки деталей возбудителя можно достичь без специальной аппаратурной стабилизации режима испытаний, которая необходима только в области значительных коэффициентов динамического усиления и для машин, работающих в режиме резонансных колебаний см. гл. [52]

В некоторых машинах выполнить это условие затруднитель - но из-за того, что высокочастотная составляющая может приближаться к частоте собственных колебаний нагружаемой системы, быть равной ей или превышать ее. Если при этом машина выполнена по схеме с кинематически неограниченным возбуждением, например при инерционном возбуждении [1, 3, 11, 14, 15], то по мере изменения упругих свойств системы при развитии трещины в образце будет изменяться также коэффициент динамического усиления. [53]

Свободные колебания груза, закрепленного па стержне. [54]

Динамические явления играют важнейшую роль в современной технике. Колебания элементов конструкций часто являются причиной разрушений и катастроф. При проектировании технической системы необходимо знать ее частотные характеристики и избегать динамического усиления внешних возбуждений. Основы теории колебании излагаются в курсе теоретической механики. Однако колебания упругих систем, особенно систем с распределенными параметрами, имеют ряд особенностей, с которыми необходимо познакомиться. [55]

Рассмотрение системы дополнительных гидродинамических усилий, вызываемых разношаговостью лопастей гребного винта, позволяет установить, что эти усилия постоянны по величине и как бы связаны с гребным винтом, вращаясь вместе с ним. Возбуждение в этом случае в общем аналогично разобранному ранее возбуждению центробежными силами за счет динамической неуравновешенности вращающихся элементов. Таким образом, обеспечивая достаточное удаление критической скорости вращения валопровода от рабочего диапазона чисел оборотов установки, мы тем самым устраняем возможность существенного динамического усиления эффекта разношаговости, опасного роста изгиб-ных деформаций вала и нарушения надежной работы системы. Сами по себе эти усилия невелики и не могут вызвать каких-либо ненормальностей в работе установки. [56]

Резонансные машины Hatgh фирмы MAN. [57]

Предусмотрена возможность работы в трех режимах. Статические и малоцикловые испытания осуществляются на частотах до 1 Гц. В режиме серво-управления с использованием одного из распределителей 12 и одного из аккумуляторов 10 для противоположной полости цилиндра / осуществляется циклическое нагружение до частот 5 - 10 Гц. Увеличение частоты достигается путем смещения поршня в цилиндре / и сокращения объема активной полости. Резонансный узел рассчитан на тридцатикратное динамическое усиление в основном благодаря силовому резонансу. Перемещаясь, подвижные массы передают возмущения на всю машину в результате изменения положений центра тяжести. [58]

Резонансные машины Haigli фирмы MAN. [59]

Предусмотрена возлюжность работы в трех режимах. Статические и малоцикловые испытания осуществляются на частотах до 1 Гц. В этом режиме нагружение образца производится нагру кающим цилиндро. Увеличение частоты достигается путем смещения поршня в цилиндре / и сокращения объема активной полости. Резонансный узел рассчитан на тридцатикратное динамическое усиление в основном благодаря силовому резонансу. [60]

Страницы: 1 2 3 4