Усилие - затяжка
Cтраница 2
 |
Способы установки зегеров при осевой фиксации. I-Ill - неправильно. IV - VI - правильно.| Способы, предупреждения скручивания болтов при затяжке. [16] |
Усилие затяжки имеет большое значение для прочности и работоспособности болтового соединения. Необходимую величину усилия затяжки определяют расчетом или экспериментально. [17]
 |
Метод строповки верхней и нижней крышек колонны для установки их на корпус, находящийся в горизонтальном положении. [18] |
Усилие затяжки всех гаек должно быть одинаковым. Величина удлинения при этом должна находиться в пределах 0 01 - 0 15 мм. [19]
Усилие затяжки Р3 действует по оси болта или шпильки. [20]
Усилие затяжки передается на конструкцию с помощью анкеров, имеющихся на концах затяжки, и анкерных упоров, размещаемых на конструкции в местах прикрепления затяжек. [22]
 |
Заправка торцов шлицев. [23] |
Усилие затяжки чаще всего воспринимают упорными буртиками на валу. Если необходим упор в сплошную кольцевую поверхность, то буртик делают на гладкой части вала ( рис. 306, а); шлицы полного профиля заканчивают на расстоянии / от буртика, обеспечивающем недоход фрезы до буртика. [24]
 |
Приспособления для сборки безболтовых соединений. [25] |
Усилие затяжки устанавливается практикой и зависит от квалификации монтажника. Применение специальных динамометрических ключей обеспечивает постоянное усилие затяжки болтов, повышает качество сборки. [26]
Усилие затяжки не должно превышать 20 Н на каждый 1 мм2 суммарного сечения всех жил. При затяжке проводов групповой сети в каналы запрещается использовать механизмы или рычаги, увеличивающие усилие затяжки. [27]
Усилие затяжки распределяется по длине резьбы крайне неравномерно. Кривые получены с помощью шести тензометрических датчиков, расположенных на внутренней поверхности ниппеля вдоль его резьбы. Из рис. 29 видно, что усилие затяжки воспринимается, практически тремя-четырьмя первыми витками. Наиболее нагруженным является первый виток резьбы ниппеля и сечение между первым и вторым витками. На сечение по впадине первого витка резьбы ниппеля приходится 0 51 - 0S53 общего усилия затяжки. Таким образом, это сечение является наиболее нагруженным при сборке. [28]
 |
Заправка торцов шлицев.| Формы шлицев вала. [29] |
Усилие затяжки чаще всего воспринимают упорными буртиками на валу. Если необходим упор в сплошную кольцевую поверхность, то буртик делают на гладкой части вала ( рис. 292, а); шлицы полного профиля заканчивают на расстоянии / от буртика, обеспечивающем недоход фрезы до буртика. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5