Cтраница 3
Встроенный мостик грузоподъемностью 1 т и массой 250 кг представляет собой раму 1 ( рис. 1.41 а), закрепленную на рампе и снабженную амортизаторами 3 и ограничителями 4 подхода автомобиля. В ее вертикальных направляющих перемещается на роликах площадка 2 размерами 2040x1186 мм, уравновешенная противовесом. После подъезда автомобиля площадку вручную выдвигают вверх ( усилие подъема до 150 Н) до упора, поворачивают в горизонтальное положение и укладывают концами на рампу и пол кузова. [31]
Мягкие стропы ( рис. 3.10) или, как их называют, полотенца делают из прорезиненной ленты, прикрепленной к тросам с помощью металлических подкладов на болтах. Из тросов в верхней части образуют петли, за которые подвешивают полотенце на грузовой крюк крана или карабин. Прорезиненная лента создает мягкую опору, в результате чего усилие подъема распределяется на большую площадь. Такие полотенца применяют для монтажа изолированных ( с тепловой или противокоррозионной изоляцией) труб, не опасаясь порчи изоляционного покрытия или самих труб. Полотенца изготавливают на разные диаметры труб до 1400 мм. Трубы ( с тепловой изоляцией) длиной 12 м и более монтируют двумя полотенцами, подвешенными к траверсе в виде балки или фермы в зависимости от массы поднимаемых труб. [32]
![]() |
Вакуумное формование ( фирма Асано, Япония. [33] |
Нагреватели электрические с регулируемым напряжением. Мощность электродвигателя воздушного компрессора 5 кВт, сумма мощностей нагревателей 50 кВт, усилие подъема формы составляет 2 т, усилие опускания пуансона 1 5 т; для охлаждения применяют два вентилятора мощностью 0 2 кВт в сочетании с обдувкой сжатым воздухом. [34]
В трубопроводном строительстве с силами присоса приходится иметь дело при укладке подводных трубопроводов способом протаскивания по грунту, при капитальном ремонте подземных трубопроводов в обводненных грунтах и на болотах. Так, остановка подводного трубопровода приводит к присасыванию труб к грунту и резкому увеличению тяговой силы. При этом рвутся тяговые тросы, а тяговых средств может оказаться недостаточно для повторного трогания. При ремонте трубопроводов в обводненных грунтах усилие подъема ремонтируемого участка труб оказывается большим, чем при подъеме труб в обычных условиях в 1 5 - 2 раза. [35]
Подъем шпинделя применяется для отрыва коронки от забоя, взвешивания и расхаживания бурового снаряда и использования гидроц йлиндров вращателя как домкрата. Для выполнения указанных операций рукоятка гидрораспределителя Р4 ( см. рис. 12) управления гидроцилиндрами вращателя устанавливается в положение Верх, рукоятка управления гидропатроном - в положение Зажат. Необходимое усилие для подъема шпинделя вверх создается за счет давления масла в нижних полостях гидроцилиндров вращателя. Давление масла в нижних полостях гидроцилиндров вращателя определяется нагрузкой на шпиндель. Чем больше нагружен шпиндель, тем больше должно быть давление масла в гидросистеме. Скорость подъема шпинделя определяется количеством масла, поступающего в нижние полости гидроцилиндров. Необходимая скорость и усилие подъема шпинделя устанавливается регулятором давления К. [36]
В стальном корпусе распределителя, рассчитанном на высокое давление ( 200 - 300 кг / см2), помещаются три клапана. Каждый из этих клапанов состоит из разгрузочного клапана ( в виде стержня) и основного клапана, включающего полное давление. Под корпусом распределителя расположен горизонтальный вал с кулачками. По профилю кулачка перекатывается ролик толкателя клапана. На другом конце толкателя, Соединенного с разгрузочным клапаном, имеется регулирующая коробка с контргайкой. Зазор между пробкой и разгрузочным клапаном устанавливается не более 0 1 мм, в противном случае подъем клапана будет затруднен. Профили кулачков горизонтального вала выполняются в зависимости от очередности открытия и закрытия клапанов распределителя. Коробка, в которой размещены горизонтальный вал с кулачками и ролики толкателей, заливается маслом для уменьшения усилия подъема клапанов распределителя. При повороте горизонтального вала с кулачками при помощи рукоятки устанавливается очередность открытия и закрытия того или иногЬ клапана кулачкового распределителя. [37]