Cтраница 2
При выключении главной муфты сцепления рычагом 53 через тягу 54 поворачивается рычаг 38 сервомеханизма. Сначала пружина 37 оказывает сопротивление повороту рычага 38, а после прохождения мертвого положения способствует его повороту, а усилие ее, переданное на тягу 54, помогает выключить муфту сцепления. По мере увеличения плеча действия силы пружины увеличивается и ее усилие выключения муфты сцепления. [16]
Для фиксации рычага 3 в крайних положениях и для уменьшения усилия, прикладываемого к нему в конце выключения, имеется пружинный сервомеханизм. В начале выключения муфты тяга 7 поворачивает рычаг 8, шарнирно закрепленный на раме, и пружина 5 растягивается. После того как рычаг 8 и пружина 5 расположатся на одной прямой, пружина начинает сжиматься и уменьшает усилие на рычаге управления муфтой, а в конце хода удерживает рычаг в выключенном положении. Надежность фиксации и усилие выключения регулируют натяжением пружины. [17]