Большее усилие - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Опыт - это нечто, чего у вас нет до тех пор, пока оно не станет ненужным. Законы Мерфи (еще...)

Большее усилие

Cтраница 4


При больших усилиях наступают аварийные режимы работы ( встречи с препятствиями), при которых срабатывает предохранительная муфта и которые можно не принимать в расчет.  [46]

При больших усилиях в канате и необходимости часто изменять его длину целесообразно применять клиновые зажимы.  [47]

При большем усилии требуется участие второго человека, а также применение поддерживающего устройства.  [48]

При больших усилиях на сбегающем конце ленты могут быть введены вспомогательные устройства, облегчающие включение муфты. Если фрикционные муфты сблокированы с замкнутым тормозом, то при включении муфты, тормоз отключается и при включении рукоятки муфты должно быть преодолено действие тормозной пружины или тормозного груза.  [49]

При большем усилии требуется участие второго лица и применение поддерживающего устройства.  [50]

При больших усилиях обкатку целесообразно вести несколькими роликами, что позволит уравновесить действующие на вал силы. При этом в начале обкатки деформирующие участки роликов должны занимать соответствующее кривизне вала положение.  [51]

При большем усилии дополнительные опоры должны иметь гидравлический, механический или другой привод.  [52]

53 К расчету многопролетных рам.| Расчетные схемы рам при определении температурных перемещений. [53]

При больших усилиях от перепадов температуры рационально учесть упругие деформации ригеля.  [54]

При больших усилиях нарушение линейности, вообще характерное для полимеров, вызывалось как релаксационным процессом, так и необратимым течением, особенно заметным при повышенных температурах.  [55]

При большем усилии требуются участие второго человека и применение поддерживающего устройства.  [56]

При больших усилиях вместо шариков ставятся ролики.  [57]

При слишком больших усилиях металл течет; можно даже сорвать резьбу.  [58]

При больших усилиях нажатия и начальном контакте колес по линии или в точке в месте касания возникают значительные контактные напряжения. Эти напряжения носят переменный характер и при многократном приложении вызывают усталостное разрушение рабочих поверхностей.  [59]

При больших усилиях протяжки возможны разрывы корочки слитка и выплескивание находящегося внутри него жидкого металла.  [60]



Страницы:      1    2    3    4