Повышенное усилие

Cтраница 1

Повышенное усилие приводит к преждевременному износу щеток, а пониженное-к зависанию щеток и потере мощности стартера. [1]

Повышенное усилие, необходимое для переклюнекия передач на легковых автомобилях с переключением на рулевой колонке, возникает из-за отсутствия смазки в нижней части вала у рычагов переключения передач. В коробках передач грузовых автомобилей это может быть при повреждении или заклинивании ползунов переключения передач, затрудняющем свободное перемещение их в отверстиях крышки. Стуки при включении шестерен в коробках передач легковых автомобилей с синхронизаторами возникают при износе блокирующих колец, когда даже при установке нового кольца синхронизатора зазор между торцами этого кольца - и зубчатого венца соответствующей шесте рни - меньше 0 5 мм. В коробке передач при поломке отдельных деталей ( зубьев шестерен, сепараторов, подшипников) появляются стуки, и ее необходимо немедленно разобрать. О поломках деталей при отсутствии стука свидетельствуют металлические частицы в слитом масле. [2]

Третьим преимуществом является повышенное усилие на рабочем органе, обусловленное неподвижностью колес во время рабочего хода, а также возможность в случае необходимости обеспечить повышенное усилие на рабочем органе путем создания опоры корпуса на грунт при совершении рабочего хода. Такой возможности работы от упора лишены обычные колесные либо гусеничные устройства непрерывного действия. [3]

Ремонт коробки передач - необходим при появлении повышенного усилия для переключения передач, стуков при включении шестерен, шума при работе шестерен и произвольного выключения передач. [4]

Рулевой механизм экскаватора-крана Э-302 Б. [5]

Наличие трения, люфтов в шарнирах требует приложения повышенных усилий со стороны машиниста. Износ шарниров вызывает необходимость частого регулирования системы управления. [6]

Вследствие значительной окружной скорости стержни ротора подвергаются действию повышенных усилий, что заставляет усилить бандажи на обмотке. [7]

Решение этой проблемы для толстостенных машиностроительных деталей с повышенным усилием прессования и значительным временем выдержки должно базироваться на принципиально новой основе, вносящей новое качество в сам производственный процесс прессования таких деталей. [8]

Механическая схема деформации, обеспечивающая высокую пластичность, требует повышенного усилия для деформации. Это создает тяжелые условия службы инструмента - матриц и игл. [9]

Неисправности, при которой эффективность торможения обеспечивается только при повышенных усилиях воздействия на тормозную педаль. [10]

Способы рельефной сварки. [11]

Для лучшей осадки рельефов и улучшения качества соединений иногда применяют повышенное усилие, которое прикладывают в процессе кристаллизации расплавленного металла ядра. [12]

Выемка плотных пород также может осуществляться непосредственно из массива выемочными машинами с повышенными усилиями копания. [13]

Цикл сварки в случае необходимости может осуществляться с проковкой, заключающейся в повышенном усилии сжатия электродов после выключения сварочного тока. В машине предусмотрена возможность опускания нижних электродов на 50 мм. [14]

Уплотнения такого рода неприменимы при предварительном заполнении рабочих цилиндров жидкостью низкого давления вследствие повышенных усилий трения в уплотнениях. [15]

Страницы: 1 2 3 4