Cтраница 1
Вертикальное усилие от моста передается на поворотные кулаки через аксиальный подшипник 15, благодаря чему ось / не испытывает вертикальных усилий. [1]
Вертикальное усилие на стол воспринимается опорными поверхностями малого диаметра. [2]
![]() |
Задний мост электропогрузчика ЕВ-701 ( ЕВ-702. [3] |
Вертикальное усилие от моста передается на поворотные кулаки через аксиальный подшипник 15, благодаря чему ось 1 не испытывает вертикальных усилий. [4]
![]() |
Элементы резания при круглом шлифовании. [5] |
Вертикальное усилие Рг является главным: оно определяет величину крутящего момента на шпинделе и расход мощности на шлифование. [6]
Вертикальное усилие резания Рг создает на обра -; батываемой детали крутящий момент ( фиг. [7]
![]() |
Термостатирование образцов, моделирующее естественное старение материала. [8] |
Изменение вертикального усилия на конус при повторных на-гружениях характеризует релаксацию напряжений в материале образца. Испытание проводится до появления трещин. [9]
Передача вертикальных усилий обеспечивается шаровыми сочленениями. В случае двухшарнирной сцепки эти функции выполняет отдельное устройство, иногда конструктивно объединяемое с направляющим устройством, передающим боковые усилия. [10]
По полученному вертикальному усилию с учетом необходимой скорости подъема зубьев, конструктивной схемы рыхлителя и возможного давления в гидросистеме определяют усилия и скорости движения поршня, а также диаметр гидроцилиндров. [11]
По полученному суммарному вертикальному усилию рассчитывают основание под пяту мачты ( см. § 33), умножая величину вектора Р1 на принятый масштаб сил и прибавляя к нему половину массы мачты. [12]
![]() |
В. Расчетная схема стенки гибкого бункера с жесткими разгрузочными воронками. Воронка заштрихована. [13] |
При определении вертикальных усилий в стенках силосов учитываются также нагрузки от их собственной массы, снега, ветра, оборудования, а также временные нагрузки на перекрытии. [14]
При определении вертикальных усилий в стенках силосов учитываются также нагрузки от их собственной массы, снега, ветра, оборудования, а также временные нагрузки на перекрытии. [15]