Cтраница 2
Необходимо иметь в виду, что при включении в действие ходо-уменьшителя тяговое усилие трактора сильно возрастает, особенно у гусеничных машин, имеющих хорошее сцепление с почвой. Если попытаться использовать это повышенное тяговое усилие для увеличения загрузки трактора, то очень вероятна при этом его поломка. [16]
Возможная скорость транспортирования скрепера определяется по величинам сопротивления передвижению и по тяговым усилиям тракторов на различных скоростях. [17]
![]() |
Рациональная схема резания грунта и заполнения ковша скрепера. [18] |
Возможная скорость транспортирования скрепера определяется по вычисленным потребным тяговым усилиям и фактическим тяговым усилиям трактора. [19]
В мерзлых грунтах при глубине промерзания 50 - 60 см и достаточном тяговом усилии трактора целесообразно производить рыхление за один прохэд с последующей его уборкой бульдозерами. При большей глубине промерзания ( разработку грунта осуществляют послойно. [20]
При этом буксование уменьшается в 2 раза и более, заметно возрастает тяговое усилие трактора. [21]
Различные препятствия следует преодолевать на первой передаче, используя для кратковременного увеличения тягового усилия трактора увеличитель крутящего момента, ходоуменьшитель или реверс-редуктор. Для перехода трактора через большие препятствия, когда трактор находится на его вершине, нужно немного переместить на себя один из рычагов управления, тогда трактор опустится на грунт без удара и немного повернется в сторону выключенного рычага управления. [22]
![]() |
Коробка передач. [23] |
Коробка передач предназначена для изменения скорости движения, а вместе с тем и тяговых усилий трактора, с тем чтобы наиболее эффективно использовать мощностные и тяговые свойства трактора. [24]
При небольших объемах работ и единичном использовании скреперов следует работать со скреперами обычной емкости, заполняя их собственным тяговым усилием трактора, за исключением работы на тяжелых грунтах. [25]
На ряде тракторов для повышения их маневренности и производительности устанавливают отдельный агрегат трансмиссии - увеличитель крутящего момента - УКМ, позволяющий увеличивать тяговое усилие трактора при его безостановочном движении на любой передаче. При включении УКМ поступательная скорость трактора несколько уменьшается, пропорционально увеличению силы тяги. [26]
На разных этапах, при разработке типажа, за основной показатель принимались: число корпусов плуга, с которым агрегатируется трактор, мощность двигателя, тяговая мощность, тяговое усилие трактора. [27]
Главным параметром рыхлителей является номинальное тяговое усилие того базового трактора, применительно к которому производится проектирование рыхлителя. При проектировании известным является тяговое усилие трактора, а глубина и ширина рыхления, которыми определяются размеры и число зубьев-стоек, определяются по этому тяговому усилию расчетом. Для возможности такого расчета необходимо правильно учитывать те сопротивления, которые возникают при работе рыхлителя. [28]
![]() |
Расположение заряда. [29] |
Работы по корчевке пней, удалению валунов и расчистке кустарника производятся главным образом бульдозерами и тракторами со специальным навесным оборудованием. Для корчевки с непосредственным использованием тягового усилия трактора вокруг пня подрезают корни, на пень накидывают петлю троса, закрепленного другим концом к крюку трактора или намотанного на барабан тракторной трелевочной лебедки. Вторая схема предпочтительнее: двигатель трактора работает только на лебедку и развивает более значительное полезное усилие, а, гибкое управление лебедкой смягчает резкие изменения нагрузки на машину. [30]