Cтраница 1
![]() |
К расчету инструментального манипулятора. [1] |
Номинальное тяговое усилие определяют из условия удержания топора на весу. [2]
![]() |
Горизонтально-протяжной станок 7Б55. [3] |
Номинальное тяговое усилие 98 кН ( 10 000 кгс); наибольшая длина рабочего хода салазок 1600 мм; диаметр отверстия в планшайбе 100 мм; скорость рабочего хода 1 5 - 11 5 м / мин; мощность электродвигателя привода главного движения 17 кВт; габаритные размеры 7200x2200x1700 мм масса 900 кг. [4]
![]() |
Тяговые классы тракторов. [5] |
Номинальное тяговое усилие - это усилие, которое трактор развивает на почве нормальной плотности и влажности. [6]
Определим номинальное тяговое усилие на штоке механизма захвата штамповочного манипулятора. [7]
![]() |
Расчетные схемы манипулятора с противовесом ( и и инструментального манипулятора ( б. [8] |
Определим номинальное тяговое усилие на штоке механизма захвата манипулятора. [9]
По номинальному тяговому усилию и мощности базового трактора рыхлители разделяют на сверхтяжелые - с номинальным тяговым усилием св. [10]
![]() |
Классификация бульдозеров нивание грунта.| Изменение мощности гусеничных бульдозеров по годам. [11] |
По номинальным тяговым усилиям классифицируются гусеничные бульдозеры, а по мощности двигателя - колесные. Под номинальным тяговым усилием понимается то наибольшее тяговое усилие, которое может быть реализовано на плотном грунте при коэффициенте буксования не выше 7 % для гусеничных и 20 % для колесных машин. Следует заметить, что имеет место тенденция к повышению мощности бульдозеров, что подтверждается графиком ( рис. 62), устанавливающим среднестатистический рост по годам мощности гусеничных бульдозеров, применяемых на крупных земляных работах, в мировой практике строительства. [12]
При достижении номинального тягового усилия распределение массы по опорам трактора выравнивается, и оба ведущих моста работают с одинаковым сцепным весом. [13]
По величине номинального тягового усилия ( выраженного в тоннах-силах) тракторы делятся на 10 классов: 0 6; 0 9; 1 4; 2; 3; 4; 5; 6 ( 10); 15 и 25 и ряд модификаций. [14]
Главным параметром рыхлителей является номинальное тяговое усилие того базового трактора, применительно к которому производится проектирование рыхлителя. При проектировании известным является тяговое усилие трактора, а глубина и ширина рыхления, которыми определяются размеры и число зубьев-стоек, определяются по этому тяговому усилию расчетом. Для возможности такого расчета необходимо правильно учитывать те сопротивления, которые возникают при работе рыхлителя. [15]