Применяемая изоляция
Cтраница 3
В записке указывают: мощность, номинальное напряжение и частоту вращения ротора электрической машины; тип и конструктивные особенности обмотки; число витков в катушке и число проводов в каждом витке; марку и диаметр обмоточного провода; шаг обмотки; число параллельных ветвей в фазе; число катушек в группе; порядок чередования катушек; класс применяемой изоляции по нагревостойкости, а также различные сведения, относящиеся к конструкции и способу изготовления обмотки. [31]
Перед намоткой катушек или катушечных групп следует тщательно ознакомиться с обмоточно-расчетной запиской ремонтируемой электрической машины, в которой указывают: мощность, номинальное напряжение и частоту вращения ротора электрической машины; тип и конструктивные особенности обмотки; число витков в катушке и проводов в каждом витке; марку и диаметр обмоточного провода; шаг обмотки; количество параллельных ветвей в фазе; число катушек в группе; порядок чередования катушек; класс применяемой изоляции по нагревостойкости, а также различные сведения, относящиеся к конструкции и способу изготовления обмотки. [32]
Перед намоткой катушек или катушечных групп следует тщательно ознакомиться с обмоточно-расчетной запиской ремонтируемой электрической машины, в которой указывают: мощность, номинальное напряжение и частоту вращения ротора электрической машины; тип и конструктивные особенности обмотки; число витков в катушке и проводов в каждом витке; марку и диаметр обмоточного провода; шаг обмотки; количество параллельных ветвей в фазе; число катушек в группе; порядок чередования катушек; класс применяемой изоляции по на-гревостойкости, а также различные сведения, относящиеся к конструкции и способу изготовления обмотки. [33]
Американцы применяют наружную изоляцию газоходов слоем 50 мм минеральной ваты и алюминиевым кожухом. Другая конструкция применяемой изоляции - 50 мм 85 % - ной магнезии с покрытием жирной цементной штукатуркой. [34]
 |
Зависимость Bt и А от т для синхронных машин мощностью больше 100 кВт.| Зависимость Bt и А от т для синхронных машин мощностью менее 100 кВт. [35] |
Основным фактором, ограничивающим линейную нагрузку, является нагрев обмотки, так как с возрастанием А в ней увеличиваются электрические потери. Допустимое значение линейной нагрузки зависит от класса нагревостойкости применяемой изоляции, а также от конструктивного выполнения машины и, прежде всего, от способов ее охлаждения. Приведенные на рис. 9.9 и 9.10 значения А получены по данным выпускаемых в настоящее время синхронных машин защищенного исполнения с косвенным воздушным охлаждением, имеющих изоляцию класса нагревостойкости В. При применении изоляции класса нагревостойкости F линейную нагрузку следует увеличить в 1 12 раза, а при применении изоляции класса нагревостойкости Н - в 1 2 раза. [36]
Основным фактором, ограничивающим линейную нагрузку, является нагрев обмотки, так как с возрастанием А в ней увеличиваются электрические потери. Допустимое значение линейной нагрузки зависит от класса нагревостойкости применяемой изоляции, а также от конструктивного выполнения машины и, прежде всего, от способов ее охлаждения. Приведенные на рис. 10.9 и 10.10 значения А получены по данным выпускаемых в настоящее время синхронных машин защищенного исполнения с косвенным воздушным охлаждением, имеющих изоляцию класса нагревостойкости В. При применении изоляции класса нагревостойкости F линейную нагрузку следует увеличить в 1 12 раза, а при применении изоляции класса нагревостойкости Н - в 1 2 раза. [37]
 |
Зависимость BgH и Л от т для.| Значения / 6 / т в зависимости от числа пар полюсов. [38] |
Основным фактором, ограничивающим линейную нагрузку, является нагрев обмотки, так как с возрастанием А в ней увеличиваются электрические потери. Допустимое значение линейной нагрузки зависит от класса нагревостойкости применяемой изоляции, а также от конструктивного выполнения машины и прежде всего от способов ее охлаждения. [39]
Осушают, осматривают и проверяют с помощью мегомметра статор. Осушку выполняют независимо от показаний мегомметра или от типа применяемой изоляции. [40]
Она является основным параметром, характеризующим нагрузочную способность электрической машины при продолжительном режиме работы. Под величиной Р понимают наибольшую мощность, которую может отдать машина ( в двигателях - Рмех, в генераторах Рзл) при непрерывной работе в течение неограниченного времени и нормально действующей вентиляции при условии, что температура отдельных ее частей не превышает установленных значений, определяемых классом применяемой изоляции. [41]
Она является основным параметром, характеризующим нагрузочную способность электрической машины при длительном режиме работы. Под величиной Рт понимают наибольшую мощность, которую может отдать машина ( в двигателях Рмех, в генераторах Рэл) при непрерывной ее работе в течение неограниченного времени и нормально действующей вентиляции при условии, что температура отдельных ее частей не превышает установленных значений, определяемых классом применяемой изоляции. Обычно при ра-боте с номинальной длительной мощностью Р, превышение температуры частей машины достигает установившегося значения через Зч - 6 часов для машин средней и большой мощности и 10ч - 30 мин для микромашин, после чего все выделяющееся тепло отдается окружающей среде. [42]
 |
Кривые изменения Р, ДР и 8 при работе электрической машины в продолжительном и кратковременном режимах. [43] |
Мощность Р, при которой 0оо 6 макс, называют номинальной длительной мощностью Рх. Под величиной Рх понимают ту наибольшую мощность, которую может отдать непрерывно работающая в течение неограниченного времени машина ( в двигателях - Мех в генераторе - Рзл), с нормально действующей вентиляцией при условии, что температура отдельных ее частей не превышает установленных значений, определяемых классом применяемой изоляции. [44]
 |
Ответаительная муфта на 15 - 27 кв. заполняемая компаундом. пайка выполнена электрическим способом.| Защитный корпус для подводной муфты. [45] |
Страницы: 1 2 3 4