Тянущее усилие - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 5
Если ты закладываешь чушь в компьютер, ничего кроме чуши он обратно не выдаст. Но эта чушь, пройдя через довольно дорогую машину, некоим образом облагораживается, и никто не решается критиковать ее. Законы Мерфи (еще...)

Тянущее усилие

Cтраница 5


По выходе из коагуляционной ванны волокна один или несколько раз охватывают прядильный диск, определяющий скорость поступления нити. Там, где тянущее усилие ( выраженное отношением натяжения на питающей и отводящей сторонах диска) равно exp. После первого прядильного диска нить обычно поступает на второй прядильный диск, вращающийся с большей скоростью. Между этими двумя прядильными дисками происходит вытягивание нити. Со второго прядильного диска нить направляется вертикально вниз в воронку прядильной кружки, если применяется центрифугаль-ное прядение.  [61]

Поджим прижимного падающего валка к ведущему производится двумя пружинами, установленными в пневмоцилиндрах. Усилие прижима и соответственно тянущее усилие подающих валков регулируются специальными гайками, расположенными в верхних крышках пневмоцилиндров.  [62]

Два прутка, вставленные в волоку обычным способом, захватываются волочильной тележкой и протягиваются до определенной длины. Ножи под действием тянущего усилия врезаются в прутки и тянут раму 1, которая, передвигаясь в прорезях швеллеров, достигает упора А и отрезает одновременно два прутка. После этого ручку 11 поворачивают в положение для свободного прохода прутков, а тележка, возвращаясь к ножницам, передвигает их к волочильной доске, захватывая таким образом выдвинутые из доски прутки, и волочение начинается вновь.  [63]

Для кабелей большого диаметра применяют тянущее устройство гусеничного типа, так как при наматывании такого кабеля на барабан может возникнуть деформация покрытия. Устройство гусеничного типа развивает очень высокое тянущее усилие и может использоваться при изготовлении любых кабелей.  [64]

Рассмотрим процесс ввода нашего самолета при центровке 28 5 % в криволинейный маневр, считая, что перед вводом самолет сбалансирован триммером. Для увеличения перегрузки летчик прикладывает тянущее усилие к ручке, так как необходимо, во-первых, создать угловое ускорение, а во-вторых, преодолеть демпфирующий момент, связанный с вращением самолета на увеличение угла атаки. Что касается демпфирующего момента, обусловленного начинающимся искривлением траектории, то он преодолевается в нашем случае дестабилизирующим моментом, и когда требуемый угол атаки будет достигнут, никакого усилия на ручке уже быть не должно. Значит, сильнее всего придется тянуть ручку в начале ввода в маневр, а затем нужно постепенно отдавать ее с таким расчетом, чтобы к концу ввода, когда перегрузка достигнет максимума, усилие стало нулевым.  [65]



Страницы:      1    2    3    4    5