Cтраница 4
Выполненные по данной схеме тормоза могут быть названы тормозами двустороннего действиях. По сравнению с обычным суммирующим тормозом, в котором плечи а имеют одинаковую длину, замыкающее усилие Р в данной конструкции уменьшается в ( е а 1) раз при том же диаметре шкива и угле обхвата и при одинаковом коэффициенте трения. [46]
Выполненные по данной схеме тормоза могут быть названы тормозами двухстороннего действия. По сравнению с обычным суммирующим тормозом, в котором плечи а имеют одинаковую длину, замыкающее усилие Р в данной конструкции уменьшается в е а 1 раз при тех же размерах диаметра шкива, угла обхвата и при одинаковом коэффициенте трения. К данному типу относится также нормально разомкнутый тормоз ( фиг. [47]
В этих тормозах обеспечивается независимость величины тормозного момента от направления вращения ( как и в суммирующем тормозе) при сохранении замыкающего усилия Р той же величины, что и в простом тормозе. По сравнению с обычным суммирующим тормозом, в котором плечи а имеют одинаковую длину s замыкающее усилие в тормозах данного типа при одинаковых диаметрах шкива и углах обхвата и одинаковом коэффициенте трения уменьшается в ( eta 1) раз. [48]
![]() |
Схема ленточного тормоза двустороннего действия. [49] |
Приведенная схема позволяет получить независимость величины тормозного момента от направления вращения ( как и в суммирующем тормозе) при сохранении замыкающего усилия Р той ж: е величины, что и в простом тормозе. По сравнению с обычным суммирующим тормозом, в котором плечи а имеют одинаковую длину, замыкающее усилие в тормозах данного типа при одинаковых размерах диаметра шкива и угла обхвата и одинаковом коэффициенте трения уменьшается в ( е а 1) раз. Расчет тормозов двустороннего действия аналогичен расчету тормозов, выполненных по схеме простого тормоза. [50]
![]() |
Крепление концов тормозной ленты в ленточном тормозе. [51] |
В простом ленточном тормозе ( рис. 101, а) при вращении шкива усилие конца ленты с наибольшим натяжением Т воспринимается какой-либо неподвижной точкой, обычно осью вращения рычага. Простой ленточный тормоз является тормозом одностороннего действия, так как при изменении направления вращения шкива при том же замыкающем усилии, создаваемом весом замыкающего груза, максимальное усилие Т создается на том конце ленты, который прикрепляется к рычагу. [52]
![]() |
Крепления концов ленты. а - неподвижное. б - с регулировочной стяжкой. [53] |
В простом ленточном тормозе ( рис. 82) усилие конца ленты с наибольшим натяжением воспринимается какой-либо неподвижной точкой, чаще всего осью вращения рычага. Простой ленточный тормоз является тормозом одностороннего действия, так как при изменении направления вращения шкива при том же замыкающем усилии, создаваемом весом замыкающего груза, максимальное усилие будет на том конце ленты, который прикрепляется к рычагу. [54]
Замыкающим прессом называется часть литьевой машины, которая надежно удерживает прессформу 6 закрытом состоянии во время впрыска и охлаждения. При открытии замыкающего пресса форма раскрывается, что позволяет удалить готовое изделие. Замыкающее усилие создается непосредственно от гидравлического цилиндра или при псмощи колен-чато-рычажного мультипликатора с гидравлическим приводом. [55]
PI и тормоз полностью разомкнут. Таким образом, при ходе поршня от точки О до точки d тормоз полностью замкнут. Замыкающее усилие в точке d должно быть достаточным для надежного удерживания груза на валу. При перемещении поршня от точки d к точке е тормозное усилие ( и тормозной момент) уменьшается и груз начинает проворачивать тормозной шкив. Начиная с точки е и далее, тормоз полностью разомкнут и груз совершает равномерно ускоренное движение под действием собственного веса. Для этого надо уменьшить рабочее усилие толкателя, что достигается уменьшением скорости вращения двигателя толкателя. Регулирование усилия толкателя производится изменением частоты тока, питающего двигатель толкателя. С этой целью двигатель толкателя подсоединяется к роторным концам главного двигателя механизма подъема. Частота тока ротора главного двигателя и его напряжение изменяются обратно пропорционально изменению числа оборотов его ротора ( см. гл. [56]
В обоих этих типах ( Я-3 и П-4) колодка не самоустанавливается на оси, а движется по вполне определенной траектории, не зависящей от направления вращения тормозного шкива. Тормоза эти обычно применяют при сравнительно небольших диаметрах тормозного шкива - до 800 мм. Источником замыкающего усилия чаще всего является сжатая замыкающая пружина. Тормоз размыкается обычно электромагнитом, который сжимает замыкающую пружину дополнительно. [57]
В ленточных тормозах торможение осуществляется за счет трения гибкой стальной ленты о наружную поверхность цилиндрического тормозного шкива или внутреннюю поверхность цилиндрического барабана. Повышение коэффициента трения достигается путем закрепления на рабочей стороне ленты накладки из фрикционного материала. При одинаковых замыкающих усилиях, коэффициенте трения и диаметрах шкивов ( барабанов) тормозной момент ленточного тормоза значительно больше, чем колодочного. Ленточные тормоза применяют в экскаваторах, дорожных машинах, кузнеч-но-прессовом оборудовании, в грузоподъемных машинах и механизмах. [58]