Битумная изоляция
Cтраница 3
Наносится битумная изоляция преимущественно машинным способом. [31]
Описанная выше битумная изоляция подземных трубопроводов имеет ряд недостатков. Она требует большого расхода битума, который является ценным строительным материалом, особенно для дорожного строительства. [32]
Наложение битумной изоляции на конвейерной установке происходит следующим образом: загрунтованная труба, имеющая вра-щательнс-поступательное движение, подходит к изоляционной установке, где в резервуаре / находится расплавленный битум ( или битумная эмаль - если в ее составе есть каолин, асбест мелкий или какой-либо иной наполнитель), подкачиваемый насосом 3 из ванны 4, где битум непрерывно подогревается при помощи газовых горелок 5 или другим способом. [33]
 |
Схема дефектоскопа. [34] |
Толщину битумной изоляции проверяют через каждые 100 м и не менее чем в четырех точках по окружности трубы. [35]
Применение битумной изоляции на газопроводах ( более 820 мм) не рекомендуется, так как под действием собственного веса трубопровод продавливает изоляцию в нижней части трубы. [36]
На битумную изоляцию для защиты ее от механических повреждений накладывают обмотку из крафт-бумаги. [37]
Для нанесения битумной изоляции на трассе используются тру-боизоляционные машины, выпускаемые отечественными заводами. Такие трубоизоляциониые машины являются самоходными агрегатами, передвигающимися по изолируемой трубе от собственного двигателя. Расплавленный битум или битумная эмаль наливается в бачок емкостью 500 л, который пополняется из передвижных биту-моварочных котлов, перемещаемых вдоль трассы тракторами. Тру-боизоляционная машина имеет катушки для рулонных оберточных материалов ( гидроизола или крафтбумаги), вращающиеся вокруг изолируемой трубы. [38]
Проверку толщины битумной изоляции выполняют не реже чем через каждые 100 м и не менее как в четырех точках по окружности трубы. [39]
При использовании битумной изоляции с целью повышения ее прочности применяют армирующий материал марок ВВ-К и ВВ-Г, который представляет собой нетканный стеклохолст. [40]
При использовании битумной изоляции с целью повышения ее прочности применяют армирующий материал марок ВВ-К и BB-F, который представляет собой нетканный стеклохолст. [41]
Для наложения битумной изоляции в холодном виде битум растворяется чаще всего в бензине, иногда с прибавлением тех или иных наполнителей для улучшения защитных качеств. Изоляция наносится на трубы тонким слоем путем покраски. [42]
 |
Свойства изоляционных мастик на битумной основе. [43] |
Грунтовка для битумной изоляции готовится путем растворения одной части подогретого битума в двух частях - бензина ( по объему), причем используется битум той же марки, что и для мастики. [44]
 |
Рытье траншеи роторным экскаватором. [45] |
Страницы: 1 2 3 4