Cтраница 5
В рассматриваемой схеме частичная компенсация изменений стопорных токов достигается регулированием напряжения ГСН в зависимости от температуры его обмотки независимого возбуждения QB1 ( рис. 3 - 30, б Для питания обмотки возбуждения ОВ1 используется трехфазный магнитный усилитель МУТК, задающая обмотка которого ОУ-1 включена на падение напряжения в обмотке возбуждения ОВ1, а обмотка ОУ-3 осуществляет жесткую положительную обратную связь по напряжению ГСН. [61]
![]() |
Электрическая схема прядильного агрегата ПП-1000-И повышенной надежности. [62] |
Отрицательная обратная связь по напряжению осуществляется обмотками управления ( 1н - 1к) МУ1 и МУ2, по которым протекает ток, обусловленный разностью напряжения обратной связи и задающего напряжения. Схема с трехфазным магнитным усилителем предусматривает питание цепи возбуждения генераторов 1Г и 2Г от трехфазных магнитных усилителей через селеновые выпрямители. Задающее напряжение на реостатах 1РС и 2РС стабилизировано, что обеспечивает точность поддержания задающего напряжения на заданном уровне. [63]
Трансформаторные схемы двухтокового торможения и получения ползучей скорости являются переходным этапом к схемам с обратной связью по скорости, которые позволяют получить весьма высокую жесткость механических характеристик, что особенно важно в приводах позиционных механизмов. Обмотки статора включаются через трехфазные магнитные усилители, при помощи которых регулируется переменная составляющая тока в соответствии с сигналом тахогенератора. В качестве обратной связи по скорости может быть использован сигнал дискретного датчика пути. В этом случае промежуток времени между двумя - последовательно поступающими импульсами датчика пути сравнивается с элементом времени управления и в зависимости от результата сравнения дискретно изменяется значение переменной составляющей тока в обмотках статора. [64]