Однотактный магнитный усилитель

Cтраница 2

Как показано на рис. 9 - 5, обмотка возбуждения генератора присоединена к выходу однотактного магнитного усилителя, имеющего внутреннюю обратную связь. Обратная связь в магнитном усилителе обеспечивает высокий коэффициент усиления в цепи возбуждения. Задающая обмотка подключается к внешнему источнику постоянного тока. [16]

Асинхронные двигатели-усилители представляют объединение в одном агрегате двухфазного или трехфазного асинхронного двигателя с полым или короткозамкнутым ротором и двухтактного или однотактного магнитного усилителя с внутренней обратной связью. [17]

Зависимость тока нагрузки от тока в подмагничивающей обмотке, называемой обычно обметкой управления, является нагрузочной характеристикой магнитного усилителя и имеет вид кривой, приведенной на рис. 2.43. Рассматриваемая характеристика соответствует схеме однотактного магнитного усилителя ( см. рис. 2.42), ее особенность-нереверсивность. Это означает, что изменение направления протекания тока ( при изменении полярности входного сигнала) в подмагничивающих обмотках не вызывает соответствующих изменений в выходном токе. [18]

Как дроссельные, так и трансформаторные усилители могут быть собраны по однотактной или двухтактной схеме. В однотактных магнитных усилителях фаза тока в нагрузке не зависит от полярности входного сигнала. В двухтактных магнитных усилителях фаза тока в нагрузке меняется на 180 при изменении полярности тока в обмотке управления. [19]

ОУСС и ОУСп силовых магнитных усилителей, рабочие обмотки которых через трехфазные нулевые выпрямительные схемы Вс и Вл противоположной полярности подключены к якорю двигателя. Таким образом из однотактных магнитных усилителей создана двухтактная ( реверсивная) схема. Усилители МУС и МУП имеют положительную обратную связь по току ( дополнительные обмотки обратной связи ООСС и ООСП), что увеличивает коэффициент усиления системы регулирования. [20]

Это напряжение возрастает с увеличением напряжения на зажимах нагрузки, способствуя уменьшению тока размагничиваемого дросселя. Такое взаимодействие выходов однотактных магнитных усилителей, составляющих дифференциальную схему, обеспечивает улучшение формы характеристик 1, / 2, Iwf ( Fj) вследствие уменьшения тока холостого хода дросселей и увеличения линейности рабочего участка характеристики. [21]

Простой одно-тактный магнитный усилитель. [22]

Такие усилители называются однотактными. Недостатки, присущие однотактным магнитным усилителям, устраняются в двухактных усилителях, которые могут быть включены по дифференциальной или мостовой схеме. [23]

Нагрузкой фазочувствительного усилителя мощности служат управляющие обмотки магнитного усилителя. Магнитные усилители МУ-1 и МУ-2 представляют собой однотактные магнитные усилители с внутренней положительной обратной связью. Если оба магнитных усилителя не подмагничены, то мост находится в равновесии, так как сдвиг фаз между токами Л и / 2 равен нулю, и двигатель не вращается. [24]

Во избежание этого в схеме используется однотактный магнитный усилитель МУ-Л с выходом на постоянном токе. Рабочая обмотка усилителя ОР-Л получает питание от сети напряжением 220 в с промышленной частотой 50 гц. Для изменения направления вращения двигателя привода необходимо изменить полярность напряжения на его якоре; последнее достигается изменением направления тока в обмотке возбуждения генератора с помощью реверсивных контакторов КРЛЛ ( левое вращение) и К. [25]

В ТАКОЙ схеме ( рис. 3 а) цепь якоря питается от однотактного магнитного усилителя с внутр. Задающее напряжение U3 подается одновременно на обмотки управления Wy однотактного и двухтактного магнитных усилителей. Чтобы направление тока в обмотке Wy однотактного магнитного усилителя МУ-1 не зависело от полярности управляющего сигнала, обмотка выключается через выпрямительный мост В. Двухтактный магнитный усилитель МУ-2, установленный в цепи возбуждения, имеет большой коэфф. [26]

Из изложенного в § 7 - 2 и 7 - 3 следует, что цепь нагрузки по рис. 8 - 2 е может быть использована для выхода как на переменном, так и на постоянном токе. В случае выхода на постоянном токе каждый из мостовых выпрямителей питается от обычного однотактного магнитного усилителя с внешней обратной связью. При этом увеличению полуволн токов / j и / 2 ( составляющие тока нагрузки / v) соответствует уменьшение полуволн токов / 3 и / 4 ( составляющие тока нагрузки 1), и наоборот. При подаче сигнала положительной полярности угол зажигания для составляющих / t и / 2 уменьшается, а для / s и / 4 - увеличивается. [27]

Характеристика ( а, схемы замещения суммирующего усилителя 1МУ ( б и в и схема суммирующего усилителя выпрямителей якорной цепи на полупроводниках ( г. [28]

В результате к обмотке возбуждения двигателя прикладывается на протяжении всего процесса реверса потока максимальное напряжение. Форсирующая обмотка 3 питается от трехпозиционного магнитного реле 2МУ, состоящего из двух однотактных магнитных усилителей с положительной обратной связью. Реле 2МУ имеет обмотки: задающие 5 и 6 и обмотку 7 отрицательной обратной связи по току возбуждения. [29]

Если магнитное поле, создаваемое обмоткой смещения, увеличивает результирующее подмагничивающее поле, то нагрузочная характеристика перемещается влево от оси ординат. При изменении направления тока смещения дополнительное подмагничивание оказывает обратное действие и нагрузочная характеристика перемещается вправо. В рассмотренных однотактных магнитных усилителях изменение полярности входного сигнала не вызывает изменения направления или фазы тока нагрузки. [30]

Страницы: 1 2 3