Симплексный усилитель
Cтраница 1
Симплексный усилитель в процессе работы трансляции изменяет направление усиления сигналов. [1]
Симплексный усилитель, осуществляющий усиление передаваемого сообщения, может питаться либо от источников постоянного тока, либо от сети переменного тока напряжением ПО, 127 или 220 в через выпрямитель. [2]
Для усиления разговорных токов служит один симплексный усилитель, переключающийся посредством системы реле. [3]
 |
Усиление усилителя трансляции типа ПТ-1. [4] |
Для двустороннего усиления разговорных токов служит один симплексный усилитель, переключающийся в цепи Л1 - Л2 посредством реле. Усилитель применен того же типа, что и в ПТ-1. [5]
 |
Входное сопротивление узловых усилителей. [6] |
Для усиления разговорных токов трансляция имеет один симплексный усилитель того же типа, что и применяющийся в СПД-5 ПТ-1 ( см. стр. [7]
Организация громкоговорящей связи по каналам диспетчерской связи с симплексными усилителями имеет ряд недостатков. Все это отрицательно сказывается на качестве передачи, приводит к значительным искажениям и потерям отдельных звуков и даже слов. Перечисленные недостатки значительно уменьшаются при использовании каналов высокой частоты, так как при этом исключается необходимость применения симплексных усилителей. Важным преимуществом организации громкоговорящей связи по каналам высокой частоты является уменьшение количества контактов реле. Это приводит к повышению надежности и устойчивости работы канала. [8]
Для увеличения дальности передачи в цепь дорожной диспетчерской связи включают промежуточные и узловые симплексные усилители ( трансляции) ( фиг. [9]
Для диспетчерской телефонной связи следует предусматривать установку коммутаторов оперативной связи, например типа КОС-22М. К коммутатору прилагается симплексный усилитель, который создает нормальную громкость при разговоре с несколькими абонентами. [10]
 |
Схема организации дорожной распорядительной связи. [11] |
С технической стороны действие ДРС мало отличается от действия диспетчерской поездной связи, но обслуживаемые ею участки имеют большую протяженность. Поэтому в цепь ДРС через каждые 80 - 100 км включаются симплексные усилители, промежуточные ПТ и узловые УТ трансляции. На рис. 172 приведена схема дорожной распорядительной связи, на которой показаны абонентские пункты станций Ст. ПТ и узловые УТ трансляции. [12]
Поэтому в системе с селекторным вызовом для увеличения дальности действия цепей используют исключительно симплексные усилители. Так как усилители, работающие в тональном диапазоне частот, не пропускают вызывные сигналы постоянного тока, то для - передачи этих сигналов по цепи устраивают схемы трансляции вызова. [13]
Оперативное командование по громкоговорящей радиотрансляционной сети применяется на промышленном транспорте для управления работой наземного обслуживающего персонала сортировочных горок, отвалов и станций разгрузки и погрузки. На диспетчерском пункте, кроме радиостанции, предназначенной для связи с машинистами локомотивов, устанавливается симплексный усилитель, тип и мощность которого выбираются в соответствии с протяженностью сети громкоговорителей и их количеством. [14]
Организация громкоговорящей связи по каналам диспетчерской связи с симплексными усилителями имеет ряд недостатков. Все это отрицательно сказывается на качестве передачи, приводит к значительным искажениям и потерям отдельных звуков и даже слов. Перечисленные недостатки значительно уменьшаются при использовании каналов высокой частоты, так как при этом исключается необходимость применения симплексных усилителей. Важным преимуществом организации громкоговорящей связи по каналам высокой частоты является уменьшение количества контактов реле. Это приводит к повышению надежности и устойчивости работы канала. [15]
Страницы: 1 2