Дополнительные усилия

Cтраница 3

Строительные меры уменьшают дополнительные усилия в конструкциях, возникающие в процессе подработки. К числу основных таких мер относятся разрезка зданий на отсеки, повышение расчетного сопротивления основания, снижение постоянных нагрузок и применение рациональных схем зданий. Строительные меры предусматривают исходя из принципа жесткости или принципа податливости. [31]

ВЦ категорически отказывается прикладывать дополнительные усилия для того, чтобы представить пользователю именно то, в чем он нуждается, или прибегает к неудобоваримой технической терминологии для объяснения, почему система не может выдать именно ту информацию, которую от нее ждут. [32]

При этом подшипник воспринимает дополнительные усилия от моментов трения MI и М %, образующихся соответственно между элементами осевой фиксации подушки и между сопрягаемыми сферическими поверхностями подпятника нажимного устройства. [33]

В этих случаях возникают дополнительные усилия в такелажной оснастке от раббты оттяжки. [34]

В этих случаях возникают дополнительные усилия в такелажной оснастке от работы оттяжки. [35]

Наконец, ветер создает дополнительные усилия в стреле и расчалках. При сильном ветре работы по подъему опор не производятся, но сильные порывы ветра могут внезапно возникнуть, когда конструкция находится на весу. [36]

Схема для определения усилий в стержнях фермы крана. [37]

Таким же образом определяют дополнительные усилия в стержнях фермы от натяжения гибкого тягового органа. [38]

На неподвижные опоры передаются дополнительные усилия от трения в сальниках компенсаторов и трения опор. [39]

Зависимость усилия сжатия электродов от диаметра стержней. [40]

В процессе осадки требуются дополнительные усилия, прикладываемые к свариваемым стержням даже в том случае, когда они прямые и ровные. Поэтому приведенные в графиках знач. В зависимости от этих условий усилия должны быть увеличены на 10 - 20 % по сравнению с приведенными выше. [41]

При наматывании некруглых каркасов возникают дополнительные усилия в проводе, вызванные формой каркаса. [42]

В противном случае следует учитывать дополнительные усилия, возникающие от жесткости узлов. [43]

Нагрузка стальных и пеньковых канатов.| Подъем статора краном. [44]

В этом случае стропы получают большие дополнительные усилия, приводившие неоднократно к разрыву стропов и поломке колец. [45]

Страницы: 1 2 3 4