Инерционные усилия
Cтраница 1
Инерционные усилия, возникающие при разгоне и торможении тележки и действующие вдоль моста крана, оказывают малое влияние на величину общей расчетной нагрузки и согласно [25] не учитываются. [1]
Инерционные усилия, возникающие при разгоне и торможении тележки и действующие вдоль моста крана, оказывают малое влияние на величину общей расчетной агрузки и согласно [32] не учитываются. [2]
 |
Зависимость максимального ускорения в период разгона при спуске колонн от их веса. [3] |
Инерционные усилия при подъеме инструмента имеют меньшую величину, чем при его спуске. [4]
Наибольшие инерционные усилия возникают в начале спуска колонны, когда она приподнимается с целью ее освобождения из клиньев или элеватора, а при спуске - в процессе торможения. [5]
Инерционные усилия J, возникающие в механизме ( приведенные к тарелке клапана) вследствие наличия ускорений в процессе движения клапана. [6]
Инерционные усилия движущихся частей в процессе поворота кулачка изменяются по величине и по направлению. Относительное перемещение толкателя происходит с переменной по величине и по направлению скоростью. [7]
Здесь возникающие инерционные усилия при ускоренном вращении валков нарушают условие ( 275) и, следовательно, моменты в начале прохода распределены более равномерно. [8]
Величиной ускорений определяются инерционные усилия. Как известно, сила инерции равна произведению движущейся массы на ускорение. В насосной скважине движущимися массами являются массы штанг и поднимаемого столба жидкости. Однако не все эти массы получают одновременно ускорения в одинаковой степени. Мгновенные ускорения отдельных элементарных масс штанг, разноудаленных от точки их подвеса, будут различны в связи с отставанием движения этих масс по мере их приближения к плунжеру. [9]
При роторном уравновешивании инерционные усилия, возникающие при движении грузов, воспринимаются только подшипниками кривошипного вала и при его постоянной угловой скорости вращения не передаются на другие детали установки. [10]
Величиной ускорений определяются инерционные усилия. Как известно, сила инерции равна произведению движущейся массы на ускорение. [11]
 |
Кинематическая схема балансирного станка-качалки с комбинированным уравновешиванием. [12] |
При роторном уравновешивании инерционные усилия, возникающие при движении грузов, воспринимаются только подшипниками кривошипного вала и при его постоянной угловой скорости вращения не передаются на другие детали установки. [13]
Колебательные движения шатуна вызывают инерционные усилия двух родов: 1) силы инерции Q качания и 2) центробежные силы С, возникающие при вращении шатуна вокруг центра А. Силы Q определяются путем нахождения ускорения этого качания. [14]
При построении диаграммы тангенциальных усилий инерционные усилия определяют по фактическим весам поршня, штока, крейцкопфа и шатуна. [15]
Страницы: 1 2 3 4