Значительные механические усилия - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Думаю, не ошибусь, если промолчу. Законы Мерфи (еще...)

Значительные механические усилия

Cтраница 3


Наиболее часто в вводах повреждаются армировочные швы в месте соединений фарфоровых втулок вводов с металлическими фланцами. Это объясняется тем, что при воздействии на изолятор переменных температур, вследствие различия коэффициентов расширения фарфора и металла, в швах возникают значительные механические усилия, разрушающие цементирующую массу.  [31]

32 Операции переармирования ввода. [32]

Наиболее часто в вводах повреждаются армировочные швы в месте соединений фарфоровых изоляторов с металлическими фланцами. Это объясняется тем, что при воздействии на изолятор переменных температур, вследствие различия коэффициентов расширения фарфора и металла, в швах возникают значительные механические усилия.  [33]

Наиболее часто в вводах повреждаются армировочные швы в месте соединений фарфоровых втулок с металлическими фланцами. Это объясняется тем, что при воздействии на изолятор переменных температур, вследствие различия коэффициентов расширения фарфора и металла, в швах возникают значительные механические усилия, разрушающие цементирующую массу.  [34]

Наиболее часто у вводов повреждаются армировочные швы в месте сопряжения ( соединения) фарфоровой втулки ввода с металлическим фланцем. Это объясняется тем, что при воздействии на изолятор переменных температур в его арматуре, вследствие различия коэффициентов расширения фарфора и металла, возникают значительные механические усилия, разрушающие находящуюся между ними цементирующую массу.  [35]

Указанный на чертеже осевой размер об мотки предполагает состояние, исключающее какие бы то ни было перемещения отдельных ее катушек в осевом направлении. Это необходимо потому, что при работе трансформатора возможны короткие замыкания ( полные и неполные), вызывающие в обмотках мгновенные броски тока, которые создают значительные механические усилия.  [36]

Следует помнить, что указанный в чертеже осевой размер обмотки предполагает состояние, исключающее какие бы то ни было перемещения отдельных ее катушек в осевом направлении. Это необходимо потому, что при работе трансформатора возможны короткие замыкания ( полные и неполные), вызывающие в обмотках мгновенные броски тока, которые создают значительные механические усилия.  [37]

Конструкция отводов, их крепление не должны допускать перемещение последних и чрезмерный изгиб от тряски и толчков при транспортировке трансформатора, а также от возможной циркуляции масла. В шинных отводах при больших токах могут возникать значительные механические усилия между шинами, особенно в режимах, близких к коротким замыканиям.  [38]

39 Схемы теплообменных устройств с пористыми высокотеплопроводными вставками в каналах, предложенные в Пат. 3433299 США ( а, в Пат. 3323586 США ( б, в А.с. 486205 СССР ( в. [39]

На рис. 1.10, в пористая матрица 1 также заполняет пространство между двумя оболочками, но продольные подводящие 2 и отводящие 3 каналы расположены равномерно по окружности и примыкают к стенкам. Поперечное течение теплоносителя I сквозь матрицу осуществляется в радиальном направлении, что позволяет снизить затраты мощности на его прокачку. Интересно отметить, что здесь проницаемый каркас может передавать значительные механические усилия от внутренней трубы к внешней. Если внутренняя стенка является оболочкой твэла, то это позволяет полностью разгрузить ее от давления газообразных продуктов деления и изготовить предельно тонкой. Конструкцию, представленную на рис. 1.10, в, можно использовать для охлаждения элементов, подверженных воздействию больших механических нагрузок, например, подшипников.  [40]

Высоковольтные аппараты распределительных и трансформаторных подстанций промышленных предприятий служат для оперативных изменений первичных схем коммутаций, а также для включения, отключения, защиты всей электроустановки или ее отдельных участков. В процессе работы токоведущие элементы аппаратов обтекаются током, а контакты при разрыве больших токов подвергаются воздействию высокой температуры дуги. При коротких замыканиях на вводы и контактную систему действуют значительные механические усилия, создаваемые электродинамическими нагрузками. Все это отрицательно отражается на состоянии отдельных частей и всего аппарата в целом.  [41]

Это связано с тем, что в момент включения ЭДС синхронного генератора значительно отличается от напряжения сети. В результате между зажимами сети и зажимами генератора возникает разность потенциалов ( рис. 15.7, а), которая при замыкании электрической цепи может привести к появлению уравнительного тока якоря, подобно тому, как это имеет место при параллельном включении источников с разными по величине ЭДС. В процессе взаимодействия больших токов якоря с основным магнитным потоком возникают значительные механические усилия, которые могут явиться причиной деформации обмоток и выхода синхронной машины из строя.  [42]

Это связано с тем, что в момент включения ЭДС синхронного генератора значительно отличается от напряжения сети. В результате между зажимами сети и зажимами генератора возникает разность потенциалов ( рис. 9.61, а), которая при замыкании электрической цепи может привести к появлению уравнительного тока якоря, подобно тому, как это имеет место при параллельном включении источников с разными по величине ЭДС. В процессе взаимодействия больших токов якоря с основным магнитным потоком возникают значительные механические усилия, которые могут явиться причиной деформации обмоток и выхода синхронной машины из строя.  [43]

Это связано с тем, что в момент включения ЭДС синхронного генератора значительно отличается от напряжения сети. В результате между зажимами сети и зажимами генератора возникает разность потенциалов ( рис. 15.7, а), которая при замыкании электрической цепи может привести к появлению уравнительного тока якоря, подобно тому, как это имеет место при параллельном включении источников с разными по величине ЭДС. В процессе взаимодействия больших токов якоря с основным магнитным потоком возникают значительные механические усилия, которые могут явиться причиной деформации обмоток и выхода синхронной машины из строя.  [44]

45 Подпрессовка обмоток трансформатора ярмовыми балками.| Расклиновка обмотки. [45]



Страницы:      1    2    3    4