Изгибающие усилия - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Чтобы сохранить мир в семье, необходимы терпение, любовь, понимание и по крайней мере два телевизора. ("Правило двух телевизоров") Законы Мерфи (еще...)

Изгибающие усилия

Cтраница 2


16 Зависимость прогиба штанг от нормальной нагрузки. 1, 3, 5 - штанги с муфтовыми соединениями диаметрами соответственно 0 025, 0 022, 0 019 м. 2, 4 6 - штанги без муфт диаметрами соотвественно 0 025, 0 022, 0 019 м. [16]

При работе колонн в искривленных скважинах возникают изгибающие усилия. Форма, которую принимает колонна при продольном изгибе, определяется жесткостью при изгибе самих штанг и резьбовых соединений муфт. В значительной степени удельные прижимающие силы определяются длиной соприкасающихся штанг, которая зависит от формы изогнутой штанговой колонны.  [17]

Уменьшение реакций в опорах не всегда уменьшает изгибающие усилия в гибком роторе. Поэтому при балансировке гибких роторов решаются две основные задачи: по результатам измерений упругой линии или реакций при вращении ротора определяется закон распределения дисбалансов. Для ротора, распределение дисбалансов которого найдено, определяют, где, в каком порядке и количестве нужно установить корректирующие массы, чтобы устранить реакции опор, снизить изгибающие моменты в гибком роторе и обеспечить его сбалансированность в некотором диапазоне скоростей.  [18]

Для резьбовых деталей важными также являются дополнительные изгибающие усилия, вызванные перекосом опорных поверхностей. В реальных конструкциях практически невозможно предотвратить перекос. Он может возникнуть при сборке из-за неточности изготовления ( технологический перекос) или в процессе нагружения вследствие деформаций.  [19]

Уменьшение реакций в опорах не всегда уменьшает изгибающие усилия в гибком роторе. Поэтому при балансировке гибких роторов решаются две основные задачи: по результатам измерений упругой линии или реакций при вращении ротора определяется закон распределения дисбалансов. Для ротора, распределение дисбалансов которого найдено, определяют, где, в каком порядке и количестве нужно установить корректирующие массы, чтобы устранить реакции опор, снизить изгибающие моменты в гибком роторе и обеспечить его сбалансированность в некотором диапазоне скоростей.  [20]

21 Зависимость прогиба штанг от нормальной нагрузки. [21]

При работе колонн в искривленных скважинах возникают изгибающие усилия. Форма, которую принимает колонна при продольном изгибе, определяется жесткостью при изгибе самих штанг и резьбовых соединений муфт. В значительной степени удельные прижимающие силы определяются длиной соприкасающихся штанг, которая зависит от формы изогнутой штанговой колонны.  [22]

23 Коленчатый вал. [23]

Трансмиссионный вал предназначен для передачи вращательного момента, изгибающие усилия на валу незначительны, поэтому рассчитывается вал только на кручение.  [24]

25 Угловой запорный вентиль. [25]

Между патрубками проходит ребро жесткости, которое воспринимает изгибающие усилия от трубопроводов при монтаже вентиля. Приведенная конструкция незначительно отличается от других конструкций угловых запорных вентилей. Эти различия касаются в основном затвора, сальниковых устройств и расположения системы винт-гайка.  [26]

27 Правка валов. [27]

В процессе эксплуатации валы передают крутящий момент и воспринимают изгибающие усилия. Основными дефектами валов являются: прогиб, износ шеек, шпоночных канавок и шлицев, трещины и выбоины на поверхности. Величина прогиба вала определяется при вращении его в центрах по отклонению стрелки индикатора и допускается в пределах 0 02 - 0 05 мм.  [28]

29 Зависимость а от отношения.| Влияние высоты хвостовика на распределение относительных контактных напряжений на рабочей грани ab Т - образного хвостовика. [29]

Центробежные силы профильной и замковой частей лопаток, а также изгибающие усилия от аэродинамической нагрузки и сил инерции, связанных с первоначальными выносами центров тяжести сечений лопатки [15], приводят к существенно неравномерному распределению контактных напряжений, что влияет на развитие контактной коррозии.  [30]



Страницы:      1    2    3    4    5