Ускорение - доставка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если существует искусственный интеллект, значит, должна существовать и искусственная тупость. Законы Мерфи (еще...)

Ускорение - доставка

Cтраница 3


В торговом зале такой ящичный поддон играет роль торгового оборудования и заменяет стеллажи, прилавки, торговые полки. Это позволяет исключить очень трудоемкое звено в цепи товародвижения - отбор товаров на складе но заказам розничных магазинов; эта работа перекладывается в данном случае на самих покупателей. Устраняется также и целый ряд других операций: выкладка товаров на полки стеллажей и прилавков, проставление на них цен, что приводит к ускорению доставки товаров, снижению издержек обращения, уменьшению потерь от порчи товаров и в конечном счете - к увеличению прибыли в торговле.  [31]

СТО отпустил на ремонт вагонов 66 000 пудов хлеба, обеспечивающих месячное натурпремирование, что должно благоприятно отозваться на повышении производительности, но недостаток в материалах, в квалифицированной рабочей силе и других средствах затрудняет исполнение усиленного ремонта вагонов. Необходима поэтому самая энергичная помощь со стороны местных органов железным дорогам всеми доступными им средствами. Помощь должна быть оказываема организацией, где это возможно, ремонта вагонов местными средствами, снабжением дорог материалами, главным образом, в виде кровельного железа, обшивки, гвоздей, болтов, подбивочного материала, ускорением доставки продовольствия там, где продовольствие, назначенное центром, не прибыло, урегулированием жилищного вопроса, предоставлением рабочей силы для разборки вагонов и вообще оказанием всякой помощи но просьбам железнодорожной администрации. Предлагается губисполкомам командировать своих представителей в управления дорог и там установить с администрацией дороги конкретные мероприятия по оказанию помощи в деле ремонта вагонов.  [32]

Оплачиваются почтовые перевозки по специальным тарифам на основании особых правил с расчетом провозных плат в централизованном порядке. Тарифы утверждаются Государственным комитетом СССР по ценам. Они зависят от того, в каком вагоне осуществляется перевозка. В целях ускорения доставки периодических изданий ( газет и журналов) в адрес киосков Союзпечать ( см. комментарий к ст. 138) перевозка их может осуществляться в пассажирских поездах с оформлением грузобагажны-ми квитанциями, специальными раздаточными списками или газетными дорожными ведомостями с оплатой по тарифу грузобагажа.  [33]

Для их обслуживания-не требуется пародателей, нефтеперекачивающих станций и рейдовых судов. Крупнотоннажные танкеры обладают хорошими мореходными качествами и могут эксплуатироваться без ограничения по погоде на внутренних водных путях. Корпуса некоторых танкеров и нефтерудовозов имеют специальное подкрепление, обеспечивающее возможность их эксплуатации в условиях продленной навигации. Важное практическое значение имеет и большая по сравнению с составами скорость движения танкеров. Ускорение доставки таких лимитированных грузов, как бензин, дизельное топливо, масла и других, приобретает весьма существенное значение в плановом развитии народного хозяйства страны. Кроме того, высокие коммерческие скорости транспортировки нефтепродуктов в танкерах, превышающие в отдельных случаях показатели железной дороги, создают дополнительные предпосылки к привлечению грузов на речной транспорт.  [34]

Величина потерь от роста грузовой массы зависит от затраты времени на накопление и движение и от цены груза, а также от степени сохранности груза при разных сроках доставки. Если при малых ценах влияние стоимости грузовой массы на решение проблемы веса и скорости ничтожно, то при высоких ценах это влияние оказывается существенным. Так, при перевозке некоторых видов скоропортящихся грузов потери достигают 1 5 - 2 / 6 его стоимости за каждые сутки пути. В результате эффективность ускорения доставки таких грузов настолько велика, что оправдывает не только организацию ускоренных железнодорожных поездов с малым весом, но и использование авиации, где очень высокая себестоимость перевозок.  [35]

Компьютерные системы начали широко внедрять в область материально-технического снабжения в 1980 - е годы. Это явление было вызвано двумя побудительными причинами: высокой информационной емкостью функции, выполняемой снабжением, и резким падением цен на аппаратные и программные средства. Все эти функции выполняются опомощью многочисленных пакетов программ, разработанных для компьютеров различных типов. В продаже на западном рынке имеется также ряд других программ, обеспечивающих оперативную информацию по вопросам размещения товаров, пополнения складов сырьем и товарами, эффективности использования складов, разработки маршрутов перевозки и ускорения доставки, анализа затрат на перевозки, оценки эффективности распродаж и пр.  [36]

Во-вторых, сокращение грузовой массы в пути не для всех грузов означает соответствующее уменьшение оборотных средств, вложенных в обращение. В данном случае имеются в виду грузы, производство которых сосредоточено в каком-то сезоне, а потребление равномерно в течение всего года, или грузы, производство которых равномерно, а потребление носит сезонный характер. Возможность реализации эффекта от сокращения этой части грузовой массы весьма условна. Эффект от этого может быть получен или путем более раннего экспорта некоторой части хлеба, или путем увеличения потребления в расчете на то, что расход хлеба нового урожая в следующем году начнется на одни сутки раньше. Нужно иметь в виду, что сезон потребления хлеба между двумя сборами урожая не может планироваться с точностью до одних-двух суток, так как по климатическим условиям колебания в сроках сбора урожая превышают то число дней, на которое может быть сокращен срок доставки хлеба. Реализация такого эффекта весьма проблематична и, следовательно, в практических расчетах эффект от ускорения доставки рассматриваемой группы грузов учитывать не следует.  [37]



Страницы:      1    2    3