Cтраница 2
Еще более сомнительной представляется возможность объяснения относительно небольшим турбулентным ускорением пламени ( независимо от причин, его вызывающих) резкого перехода к сферической детонации, как это всегда наблюдается. Отсутствие преде-тонационного ускорения сферического пламени, подобного ускорению в трубах, указывает на невозможность в условиях сферических пламен процесса аккумуляции волн сжатия в сферическую ударную волну. Наконец, предполагаемую связь возникновения сферической детонации с ускорением фронта пламени несовместима с тем фактом что, судя по всем фо-торегистрациям, сферическая детонация после искрового зажигания всегда рождается в сгоревшем газе, после того как пламя завершения охватило весь объем смеси в процессе распространения первичного пламени. [17]
Как видно из приведенных в работе фото-регистрации, ускорение пламени наступает одновременно с возникновением вторичного свечения. Фотографирование на пленке, движущейся параллельно пламени и с одинаковой с ним скоростью ( что соответствует моментальному фотографированию фронта пламени) обнаружило, что ускорение пламени связано с его тур-булизацией. [19]
Основная идея К. И. Щелкина заключается в том, что ускорение пламени зависит не от изменений давления и температуры, вызываемых волнами сжатия, а от движения газа перед фронтом горения. Именно в движении газа отйосительно стенок трубы и в тех изменениях потока, которые возникают при трении газа о стенки, следует искать главную причину ускорения пламени. [20]
![]() |
Возникновение сферической детонации в мылыюм рузыро поело искрового зажигания смеси.| Возникновение сферической. [21] |
Как видно из приведенных в работе фото-регистрации, ускорение пламени наступает одновременно с возникновением вторичного свечения. Фотографирование на пленке, движущейся параллельно пламени и с одинаковой с ним скоростью ( что соответствует моментальному фотографированию фронта пламени) обнаружило, что ускорение пламени связано с его тур-булизацией. [22]
![]() |
Схема аккумуляции волн сжатии в ударную волну, инициирующую детонацию в трубе. [23] |
На основании этого можно предполагать, что с ускорением пламени в начале предето-пационного периода связано образование волны сжатия конечной амплитуды - элементарной ударной волны, распространяющейся впереди пламени со сверхзвуковой скоростью. Поскольку каждая из последовательных элементарных волн, рождающихся в процессе пре-детонационного ускорения горения распространяется в массовом потоке предшествующей волны и в газе, нагретом от сжатия в ней, волны догоняют друг друга, соединяясь в единую ударную волну такой мощности, которая необходима для детонационного воспламенения данной смеси. На рис. 259 показаны образцы таких фоторегистрации для возникновения детонации в конце короткой трубы, а на рис. 260 - для начальной стадии предетонационного периода, с увеличенной примерно в 25 раз скоростью развертки. Здесь особенно наглядно видно прогрессирующее возрастание скорости распространения в серии последовательных волн сжатия. [24]
На основании этого можно предполагать, что с ускорением пламени в начале предетонационного периода связано образование волны сжатия конечной амплитуды - элементарной ударной волны, распространяющейся впереди пламени со сверхзвуковой скоростью. Поскольку каждая из последовательных элементарных волн, рождающихся в процессе предетонационного ускорения горения распространяется в массовом потоке предшествующей волны и в газе, нагретом от сжатия в ней, волны догоняют друг друга, соединяясь в единую ударную волну такой мощности, которая необходима для детонационного воспламенения данной смеси. На рис. 259 показаны образцы таких фоторегистраций для возникновения детонации в конце короткой трубы, а на рис. 260 - для начальной стадии предетонационного периода, с увеличенной примерно в 25 раз скоростью развертки. Здесь особенно наглядно видно прогрессирующее возрастание скорости распространения в серии последовательных волн сжатия. Как видно на рис. 259, соединение волн сжатия в ударную волну может происходит. [25]
Для проблемы сгорания в двигателях важнейшее значение имеет то ускорение пламени, которое создается турбулентностью, поскольку скорости сгорания в двигателях значительно превосходят те, которые соответствуют так называемой нормальной скорости пламени. [26]
![]() |
Влияние состава смеси на скорость сгорания в начальной и основной фазах при ( 3 - 20. [27] |
При таком способе расчета скорости пламени полностью учитывается эффект турбулентного ускорения пламени, хотя при этом и не производится непосредственного измерения поверхности турбулизованного пламени и всех его детальных искривлений. [28]
Было сделано много попыток установить причины стабилизации дефлаграции, препятствующие ускорению пламени. Эта задача по существу не решена до настоящего времени. Во все более усложняющихся разработках теории автотурбулизации [178- 181] были учтены различные эффекты, способные стабилизировать пламя. [29]
![]() |
Серия теплерограмм процесса формирования ударной волны перед фронтом пламени ( частота съемки 40 000 кадр / сек. [30] |