Cтраница 4
Вследствие уменьшения ускорения силы тяжести с возрастанием высоты над уровнем моря поправка к показаниям барометра составляет около 0 24 мм Н на каждые 1 000 ж высоты над уровнем моря. Поправку следует вычитать из наблюденного показания барометра. [46]
Для определения ускорения силы тяжести в данном месте земного шара производят два опыта. [47]
Наблюдаемое значение ускорения силы тяжести выражается в виде g ( l 2h / a), что практически сводится к введению множителя ( а / г) 2 / а2, представляющего собою поправку на то, что измерение проведено на некоторой высоте h над уровнем моря. Отсюда по закону обратных квадратов вычисляется значение g на уровне моря. Это правило, установленное Стоксом и позднее Гелмертом, называется редукцией в свободном воздухе. [48]
Вследствие уменьшения ускорения силы тяжести с возрастанием высоты над уровнем моря поправка к показаниям барометра составляет около 0 24 мм Hg на каждые 1 000 м высоты над уровнем моря. Поправку следует вычитать из наблюденного показания барометра. [49]
Для определения ускорения силы тяжести пользуются оборотным маятником, который представляет собой стержень, снабженный двумя трехгранными ножами А и В. Один из ножей неподвижен, а второй может перемещаться вдоль стержня. Подвешивая стержень то на один, то на другой нож и меняя расстояние АВ между ними, можно добиться равенства периодов качаний маятника вокруг каждого из ножей. [50]
Для определения ускорения силы тяжести в данном месте земного шара производят два опыта. После этого повторяют оба опыта, заставляя оба груза по очереди совершать свободные колебания, и измеряют при этом периоды колебаний Тг и / V Второй опыт делают для того, чтобы учесть влияние массы самой пружины, считая, что при движении груза это влияние эквивалентно прибавлению к колеблющейся массе некоторой добавочной массы. [51]
Для определения ускорения силы тяжести пользуются оборотным маятником, который представляет собой стержень, снабженный двумя трехгранными ножами А и В. Один из ножей неподвижен, а второй может перемещаться вдоль стержня. [52]
Для определения ускорения силы тяжести в данном месте земного шара производят два опыта. Второй опыт делают для того, чтобы учесть влияние массы самой пружины, считая, что при движении груза это влияние эквивалентно прибавлению к колеблющейся массе некоторой добавочной массы. [53]