Cтраница 1
Пиковое ускорение определяют на ЦВМ путем решения уравнений движения методом последовательного перебора с многократным измельчением шага по времени. Характерными параметрами установки являются линейность упругих элементов и массы грузов. [1]
Достижимые пиковые ускорения 150 - 1000 м / с2 при длительности фронта от 3 до 32 мс; масса испытываемого изделия до 180 кг. [2]
Измерение пикового ускорения основано на методе последовательного ступенчатого сравнения на нуль-органах измеряемого сигнала с сигналом по цепи обратной связи с уменьшающимся шагом ступеньки по мере приближения к пику измеряемого сигнала. Сигнал в цепи обратной связи формируется цифроаналоговым преобразователем. Длительность ударных процессов определяется путем заполнения временных промежутков импульсами кварцево-стабилизированной частоты. [3]
Измерение пикового ускорения в современных приборах основано на методе последовательного ступенчатого сравнения на нуль-органах измеряемого сигнала с сигналом по цепи обратной связи с уменьшающимся шагом ступеньки по мере приближения к пику измеряемого сигнала. Сигнал в цепи обратной связи формируется цифроаналоговым преобразователем. Длительность ударных процессов определяется путем заполнения промежутков импульсами стабилизированной частоты. Подобным прибором измеряют пиковое значение и длительность как одиночных, так и многократных ударов. Наряду с приборами, имеющими стрелочную или цифровую форму индикации параметров удара, широко распространены приборы, позволяющие, помимо этого, наблюдать форму ударных процессов. Преимущество цифровой аппаратуры для измерения ударных импульсов состоит в том, что информация о параметрах ударного импульса, например о его длительности и пиковом значении, может сохраняться в оперативной памяти до прихода очередного импульса. Кроме того, такая аппаратура, как правило, имеет выход сигнала в коде, что удобно при анализе результатов измерения на ЭВМ. [4]
Эталонная установка 93103 для пиковых ускорений от 10 до 2 - 103 м / с2 и длительностей фронта от 1000 до 5 - 104 мкс состоит из механической системы с сосредоточенными характеристиками и параметрическим возбуждением, системы управления, весов и измерителя пикового напряжения. [5]
При решении по сеточной модели пиковых ускорений а была вычислена сеточная модель доли D строений типа А, которые должны получить сильные повреждения, не подлежащие восстановлению. [6]
Форма кривой ударного ускорения при пиковых ускорениях до 800 м / с2 близка к полусинусоидальной. [7]
В результате движение штока, для которого пиковое ускорение не превышает 2000 м / с2, преобразуется в более кратковременное ударное ускорение платформы. При этом достигаются пиковые ускорения до 30000 м / с2 при соответствующем сокращении длительности действия. Возможны и другие направления создания образцовых установок 2-го разряда. [8]
Найти такой коэффициент демпфирования амортизатора автомобиля, чтобы пиковое ускорение в пассажирском салоне, обусловленное состоянием дороги, было бы по возможности малым. [9]
Для уменьшения влияния случайных погрешностей измерения при каждом сочетании пикового ускорения и длительности действия проводят три-четыре измерения. [10]
Решение строится на применении аналитических преобразований над сеточной цифровой моделью пиковых ускорений а на поверхности Земли, полученной в рамках проекта GSHAPE ( Giardini et al, 1999), и векторными данными по инфраструктуре: главных городах и административных районах Западной Турции. [11]
В качестве рабочих эталонов применяют группы переменного состава ударных акселерометров для измерений пиковых ускорений в диапазонах 2 - 104 - 106 м / с2 при длительности фронта ударного ускорения от 18 до 100 мкс; 103 - 2 5 - 104 м / с2 при длительности фронта ударного ускорения свыше 100 до 1000 мкс и 10 - 2 - 103м / с2 при длительности фронта ударного ускорения свыше 1000 до 50000 мжс. [12]
Коэффициент неоднородности поля ускорений определяют как наибольшее ( или наименьшее) из отношений пиковых ускорений каждого из периферийных ИП к центральному. [13]
Результаты аттестации стенда, признанного исправным, оформляют в виде справки, содержащей значения пикового ускорения, длительности и краткую характеристику формы кривой ускорения для ( Всех проверенных режимов. [14]
Случайные составляющие погрешности эталонных установок оценивают на основании расчетов и обработки результатов многократных измерений воспроизводимого пикового ускорения тремя или двумя некоррелированными средствами измерений. За оценку среднего значения принимают среднее взвешенное, причем веса результатов измерений выбирают обратно пропорциональными дисперсиям данного средства измерений. [15]