Cтраница 1
Условие предыдущей задачи сохраняется. [1]
Сохранив условие предыдущей задачи, установить соотношение времен t и t2 движения грузов до соприкосновения с горизонтальной поверхностью пола. [2]
Сохранив условие предыдущей задачи, найти импульс s равнодействующей за время tnrfv, где г - радиус окружности. [3]
Сохраняя условие предыдущей задачи, определить угол ф, при котором угловое ускорение угольника будет иметь максимальное значение. [4]
Сохраняя условие предыдущей задачи, определить наименьшее значение коэффициента трения скольжения, при котором возможно качение без проскальзывания. [5]
Сохранив условие предыдущей задачи, определить главный момент инерционных сил рамки относительно оси ее вращения. [6]
Используя условие предыдущей задачи, определить, каково было наименьшее расстояние между автомашинами, если автомашины не встретились на перекрестке, причем вторая машина проехала перекресток на промежуток времени ta позже первой. [7]
Используя условие предыдущей задачи, определить, при какой скорости движения повозки, движущейся слева направо, зрителю будет казаться, что: 1) спицы колес вращаются против часовой стрелки; 2) спицы передних и задних колес вращаются в противоположных направлениях. [8]
Сохранив условие предыдущей задачи, опре - - делить угловую скорость и вращения крана, если мотор создает вращающий момент, равный / по - сш, где то и а - положительные постоянные. [9]
Использовав условие предыдущей задачи, опреде - лить угловую скорость ф стержня и скорость нижнего его конца в момент падения стержня на пол. [10]
Сохранив условие предыдущей задачи, определить скорость конца А стержня АС в момент времени t сек. [11]
Сохранив условие предыдущей задачи, определить скорость точки А в момент времени t 1 сек. [12]
Сохранив условие предыдущей задачи, определить ускорение конца А стержня АС в момент времени t сек. [13]
Сохранив условие предыдущей задачи, определить ускорение точки А в момент времени t сек. [14]
Использовав условие предыдущей задачи, определить угловую скорость о стержня и скорость нижнего его конца в момент падения стержня на пол. [15]