Условие - полная взаимозаменяемость
Cтраница 1
 |
Размерная цепь.| Размерная цепь. [1] |
Условие полной взаимозаменяемости обеспечивается, если допуск исходного размера достаточно большой по величине, и после его распределения можно получить экономически целесообразные допуски на составляющие размеры. Если допуск на замыкающий размер недостаточно большой, то создается условие неполной взаимозаменяемости. В результате распределения допуска исходного размера допуски на составляющие размеры оказываются малыми. В этом случае используют различные методы и приемы достижения заданной точности исходного размера при увеличении допусков на составляющие размеры до экономически целесообразных, а также применяют теоретико-вероятностные методы расчета допусков. [2]
Условием полной взаимозаменяемости является относительно большая величина допуска замыкающего размера, чтобы при его распределении в соответствии с уравнением ( 14) получить экономически целесообразные допуски на остальные размеры размерной цепи. [3]
При решении размерных цепей в условиях полной взаимозаменяемости необходимо стремиться к соблюдению принципа наикратчайшей цепи, который заключается в том, что при решении различных задач, связанных с достижением предписанной точности сборки, необходимо осуществлять ее при помощи размерных цепей, содержащих наименьшее количество звеньев. [4]
Метод сборки цифровых машин при условии полной взаимозаменяемости целесообразен и находит наибольшее применение в массовом и крупносерийном производствах, при выпуске прогрессивного ряда цифровых машин. [5]
Решение вопроса о границах применения сборки модулей, страниц или узлов при условии полной взаимозаменяемости должно базироваться на анализе схемо-технических данных сборочной единицы и на экономико-производственных расчетах. [6]
Существует ряд способов определения необходимых размеров и приемов обработки деталей, применяемых как в условиях полной взаимозаменяемости, так и в условиях различных по уровню видов ограниченной взаимозаменяемости ( см. гл. [7]
Для многозвенных размерных цепей высокой точности, характерных для большинства изделий нефтепромыслового машиностроения, выполнение условия полной взаимозаменяемости сопряжено с необходимостью установления весьма жестких допусков на изготовление деталей, что бывает экономически неоправдано. [8]
Найденное значение а сравнивают со значениями, принятыми для каждого класса точности ( см. табл. 7), и выбирают ближайший класс точности. По выбранному классу точности выписывают для каждого звена допуски из стандартных таблиц ( приложение II) и проверяют соблюдение условий полной взаимозаменяемости. Это условие заключается в том, что допуск замыкающего звена равен сумме допусков всех остальных звеньев цепи. Если сумма допусков по выбранному классу окажется больше или меньше допуска, заданного на замыкающее звено, то уменьшают или увеличивают допуск одного ( или двух) звеньев цепи на величину разности путем подбора соответствующего класса точности. [9]
Чтобы газообразное топливо обладало указанными высокими качествами, основные его характеристики должны быть абсолютно постоянными. Перевод топочного оборудования с одного газа на другой, например с природного на ЗПГ, не должен / влиять на показатели работы этого оборудования, периодичность технического обслуживания горелок и регулировку систем автоматического регулирования. Именно это имеется в виду, когда говорят об условиях полной взаимозаменяемости исходного газа и любого приемлемого заменителя. [10]
Различают полную и ограниченную взаимозаменяемость деталей, собираемых в соответствующие сборочные единицы. Полностью взаимозаменяемыми называются такие детали, которые при сборке могут занимать определенные места в машине без каких-либо дополнительных операций обработки, подбора или регулирования и выполнять при этом свои функции в соответствии с заданными техническими условиями. Ограниченно взаимозаменяемыми ( неполностью взаимозаменяемыми) называются такие детали, при сборке или смене которых может потребоваться групповой подбор деталей ( селективная сборка), применение компенсаторов, регулирование положения некоторых частей узла, пригонка. Существует ряд способов определения необходимых размеров, предельных отклонений и приемов обработки и сборки деталей, применяемых как в условиях полной взаимозаменяемости, так и в условиях различных по уровню видов ограниченной взаимозаменяемости ( см. гл. [11]
Различают полную и ограниченную взаимозаменяемость деталей, собираемых в соответствующие сборочные единицы. Полностью взаимозаменяемыми называются такие детали, которые при сборке могут занимать определенные места в машине без каких-либо дополнительных операций обработки, подбора или регулирования и выполнять при этом свои функции в соответствии с заданными техническими условиями. Ограниченно взаимозаменяемыми ( неполностью взаимозаменяемыми) называются такие детали, при сборке или смене которых может потребоваться групповой кодбор деталей ( селективная сборка), применение компенсаторов, регулирование положения некоторых частей узла, пригонка. Существует ряд способов определения необходимых размеров, предельных отклонений и приемов обработки и сборки деталей, применяемых как Б условиях полной взаимозаменяемости, так и различных по уровню видов ограниченной взаимозаменяемости ( см. гл. [12]
Страницы: 1