Условие - уравновешивание
Cтраница 1
 |
Уравновешивание ГУ с подпружиненным рычагом подвески. [1] |
Условие уравновешивания проверяется в установочном, рабочем, и в нескольких промежуточных положениях рычага АОВ. Пружины выбирают в следующем порядке. [2]
Условие уравновешивания вращающихся деталей может быть сформулировано иначе: равнодействующая центробежных сил противовесов должна быть равна по величине, противоположна по направлению и лежать на одной прямой с равнодействующей центробежных сил вращающихся деталей. [3]
Из условий уравновешивания моста переменного тока вытекает необходимость иметь постоянную разность или сумму фазовых углов. [4]
По условиям уравновешивания крайние колена его расположены в одной плоскости, а средние - в другой перпендикулярной к первой; колена, равноотстоящие от середины вала, направлены в диаметрально противоположные стороны. В этом случае возникает неуравновешенный момент сил инерции первого порядка, зависящий от угла поворота кривошипа. Для уравновешивания этого момента устанавливают противовесы на дополнительных валиках, вращающихся в разные стороны, с угловой скоростью коленчатого вала. [5]
Сформулированное выше условие уравновешивания вращающегося тела не является достаточным, так как динамические нагрузки могут возникать и в том случае, когда центр тяжести лежит на оси вращения. [6]
 |
Расчетные схемы вилочного несимметричного ГУ с двумя стойками. [7] |
Проверяют соблюдение условия уравновешивания ГУ по вышеприведенной формуле при рабочем положении рычага ЛОВ. Если условие не соблюдаетсЯ то увеличивают длину рычага АО. [8]
Для анализа условий уравновешивания дифференциальных мостов, а также для получения соотношении, характеризующих работу неуравновешнваемых дифференциальных мостов, находящих довольно широкое применение в ИТПС, необходимо располагать общим выражением, определяющим соотношения вне состояния равновесия. [9]
 |
Расчетные схемы вилочного несимметричного ГУ с двумя стойками. [10] |
Производят поверочный расчет условия уравновешивания ГУ. [11]
Однако в данном случае предпочитают пользоваться условием уравновешивания в иной форме. [12]
 |
Распределение упругих. [13] |
Как было сказано ранее, должно быть выполнено условие уравновешивания внутренних сил. [14]
 |
Основные параметры уравновешивания некоторых паровозов. [15] |
Страницы: 1 2 3