Cтраница 4
Для этой цели применяют также микроплазменную резку. Затем изготавливают патрубок базового ответвления и переход заданных диаметров. При фальцевых воздуховодах детали соединяют на зи-гах, которые образуют на зиг-машине ВМС-78, при сварных - на сварке. Полученный узел ответвления присоединяют к царге при фальцевых воздуховодах точечной сваркой или заклепками, при сварных - на сварке. [46]
Металлические воздуховоды делают либо с продольным швом, либо спиральными. Спиральные воздуховоды более жестки, менее трудоемки в изготовлении и могут иметь любую заданную длину. Воздуховоды при толщине металла до 1 5 мм, как правило, соединяют фальцами, а свыше 1 5 мм - сваркой. Спиральные фальцевые воздуховоды изготавливают из металла толщиной до 0 8 - 1 мм. Фальцы ( рис. 103) выполняют вручную или на специальных станках. В зависимости от конструкции и толщины металла ширину фальцев выбирают в пределах б - 12 мм. При изготовлении прямоугольных воздуховодов отдают предпочтение угловым фальцам с просечными защелками, не требующими механического уплотнения. Применение прямоугольных воздуховодов позволяет перевозить их в разобранном виде и быстро собирать на объекте монтажа. [47]
Для прямых участков воздуховодов больших размеров листы металла соединяют между собой на сварке или на фальцах. Такие полосы, составленные из листов металла, называют картинами. Их ширина не должна превышать 2500 мм. Для фальцевых воздуховодов картину собирают на лежачих фальцах, а для сварных металлические листы сваривают с помощью сварочных полуавтоматов. [48]
Для этой цели применяют также микроплазменную резку. Затем изготавливают патрубок базового ответвления и переход заданных диаметров. При фальцевых воздуховодах детали соединяют на зи-гах, которые образуют на зиг-машине ВМС-78, при сварных - на сварке. Полученный узел ответвления присоединяют к царге при фальцевых воздуховодах точечной сваркой или заклепками, при сварных - на сварке. [49]
При этом способе изделие окрашивается неравномерно с подтеками, кроме того, требуются емкости значительных размеров, которые должны быть заполнены красителем. Метод окраски окунанием используется для окраски металла в листах до изготовления изделий. Листы металла после обезжиривания, промывки и сушки окунают в ванну с грунтом ГФ-020. Затем, пройдя сушильную камеру, они поступают на линию изготовления фальцевых воздуховодов. Линия окраски листов окунанием оборудуется непрерывным цепным конвейером. Такие линии окраски листовой стали успешно работают в заготовительных мастерских Ижевского монтажного управления, Брянского монтажного управления треста Промвентиляция, а также в Москве на заводе монтажных заготовок объединения Моссан-техпром и обеспечивают окраску 150 - 200 тыс. м2 воздуховодов в год. [50]