Наиболее тяжелые условия - работа
Cтраница 1
Наиболее тяжелые условия работы создаются у воздушного выключателя, оборудованного АПВ. Этот цикл требует наибольшего расхода воздуха и сопровождается соответственно наибольшим снижением давления. [1]
Наиболее тяжелые условия работы возникают при резании и продольном перемещении грунта ножом, установленным нормально к продольной оси машины. Для этого случая и следует рассчитывать потребную силу тяги. [2]
Наиболее тяжелые условия работы резервуаров связаны с температурными воздействиями. [3]
 |
Векторная диаграмма рези-сторного устройства РПН по схеме на 1 - 11. [4] |
Наиболее тяжелые условия работы контактов получаются при чисто активной нагрузке трансформатора, так как именно в этом случае токи и напряжения складываются арифметически. [5]
 |
Векторная диаграмма рези-сторного устройства РПН по схеме на 1 - 11. [6] |
Наиболее тяжелые условия работы контактов контактора получаются. [7]
 |
Конструктивные схемы гидрогенераторов. подвесного ( а и зонтичного ( б типов. [8] |
Наиболее тяжелые условия работы ротора гидрогенератора имеют место при аварийном отключении машины от сети. [9]
 |
Конструктивные схемы гидрогенераторов. [10] |
Наиболее тяжелые условия работы ротора гидрогенератора создаются при аварийном отключении машины от сети. При этом частота вращения ротора сильно возрастает, так как приложенный к нему вращающий момент от турбины остается достаточно большим ( быстро прекратить поступление большой массы воды в турбину практически невозможно), а тормозной момент генератора из-за резкого сброса нагрузки сильно уменьшается. Достигаемую при этих условиях частоту вращения называют угонкой; она не должна превышать 2 8 - 3 5 номинальной частоты вращения. Для уменьшения утонной частоты вращения и сокращения времени выбега ротора до его останова в гидрогенераторах устанавливают тормоза. [11]
Наиболее тяжелые условия работы системы транспорта газа наблюдались в весенний период, когда температура грунта минимальная ( табл. 8), а глубина промерзания наибольшая. [12]
Установлено, что наиболее тяжелые условия работы крепи наблюдаются при воздействии на нее внешней локальной осесимметричной нагрузки. Показано, что в слоях крепи имеются значительные сдвиговые напряжения, наблюдается местный изгиб, что может привести к потере контакта между цементным камнем и обсадными трубами. [13]
Таким образом, наиболее тяжелые условия работы системы зажигания имеют место при следующих эксплуатационных режимах: разгон автомобиля или преодоление подъема на прямой передаче при работе двигателя с полным открытием дросселя; сравнительно низкая частота вращения коленчатого вала; пуск двигателя. [14]
Для подпятников, наоборот, наиболее тяжелые условия работы имеют место при пуске и остановке гидрогенератора, так как масляный клин ( масляная пленка) в подпятнике образуется только при достаточно большой частоте вращения вала. [15]
Страницы: 1 2 3 4